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		<title>Buellowners Schweiz - Technik</title>
		<link>http://www.buellowners.ch/</link>
		<description>Fachgesimpel und Schrauberlatein</description>
		<language>en</language>
		<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 23:56:13 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Buellowners Schweiz - Technik</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/</link>
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		<item>
			<title>Tuning Parts bei MFK</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2899-Tuning-Parts-bei-MFK?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 20:59:08 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen 
 
Ich habe sehr viele tolle Tuning-Teile im Web gefunden, von Bugspoilern bis zu Tankabdeckungen, komplett Heckumbauten usw. 
Meine...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen<br />
<br />
Ich habe sehr viele tolle Tuning-Teile im Web gefunden, von Bugspoilern bis zu Tankabdeckungen, komplett Heckumbauten usw.<br />
Meine Frage nun, was davon ist in der Schweiz wirklich legal? Hauptsächlich intressieren mich die Heckumbauten.<br />
Hat da jemand Erfahrungen damit?<br />
Danke für eure Antworten</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>leprechaun13</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>versteckter Brembo Sattel hinten</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2893-versteckter-Brembo-Sattel-hinten?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 13 May 2012 15:28:04 GMT</pubDate>
			<description>Frage an die Leute die den verbaut haben... ist die Bremsleistung hinten mit diesem Sattel besser als die  
mit dem Originalen?? 
 
danke</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Frage an die Leute die den verbaut haben... ist die Bremsleistung hinten mit diesem Sattel besser als die <br />
mit dem Originalen??<br />
<br />
danke</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Dingo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>lackierer gesucht!!!!!</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2878-lackierer-gesucht!!!!!?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 02 May 2012 16:58:40 GMT</pubDate>
			<description>hallo zusammen, 
 
suche einen guten lackierer der richtig SCHWARZ MATT lackieren kann!!!!!!! habe meine buell vor zwei wochen folieren lassen, farbe...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>hallo zusammen,<br />
<br />
suche einen guten lackierer der richtig SCHWARZ MATT lackieren kann!!!!!!! habe meine buell vor zwei wochen folieren lassen, farbe war ok, folieren gefiel mir nicht! nun habe ich alles lackieren lassen, nur für meine geschmack zu wenig matt, ist mehr seiden matt, zu wenig stumpf, und hat zu viele staubeinschlüsse!<br />
<br />
Daher meine frage: kenn jemand wer der das super hinbekommt, oder gibt es sogar hier im forum wer der das kann?????? ich danke im voraus für eure hilfe und tipps  cya</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Endeavor</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Beiblatt für CH</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2876-Beiblatt-für-CH?goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 01 May 2012 17:18:20 GMT</pubDate>
			<description>Servus , 
ich fahre seit 2 wochen ne 1125CR und suche nen HPE Auspuff ... 
So jetzt kommt der Tricky Part an der Geschichte , weiss einer wo ich den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Servus ,<br />
ich fahre seit 2 wochen ne 1125CR und suche nen HPE Auspuff ...<br />
So jetzt kommt der Tricky Part an der Geschichte , weiss einer wo ich den überhaupt noch bekomme ?<br />
Bei SOC gibts ihn nicht mehr und bei ebay ist nich zu verkloppen . Ich meine bei Xborg gelesen zu haben das der nicht mehr gebaut wird :(<br />
Und wo bekomme ich das komische Beiblatt her ?? <br />
Hab leider kein Plan wie das mit dem Beiblatt hier in CH läuft also wenn einer was weiss wär ich dankbar für n paar infos .... <br />
<br />
thx <br />
Greetz Benny</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Fighterblade</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bastelstunden ..</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2875-Bastelstunden-..?goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 01 May 2012 16:35:43 GMT</pubDate>
			<description>konnte mich gestern endlich mal überwinden den Versuch zu starten die Kerzen zu wechseln.. 
was beim vorderen Zylinder mehr als einfach war. der...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>konnte mich gestern endlich mal überwinden den Versuch zu starten die Kerzen zu wechseln..<br />
was beim vorderen Zylinder mehr als einfach war. der kerzenstecker war einfach lose auf der Kerze also so das der eigentliche Stecker gar nicht über das Kerzen Kontakt gedrückt war... und die kerze konnte man ohne jeden Wiederstand lösen und herausdrehen..die war gar nicht richtig angezogen??!! Im Gegenzug ist die hintere Kerze immer noch drinn.. aber ich arbeite am problem...  (wenn ich wieder lust habe)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Dingo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Bremsbacken lösen vorne nicht.</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2873-Bremsbacken-lösen-vorne-nicht.?goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 17:00:04 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leute, 
 
kam noch nicht dazu mich vorzustellen, da plagt mich schon ein großes Problem.  
 
Das Problem sieht wie folgt aus, nach dem wechseln...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute,<br />
<br />
kam noch nicht dazu mich vorzustellen, da plagt mich schon ein großes Problem. <br />
<br />
Das Problem sieht wie folgt aus, nach dem wechseln des Kupplungs- und Bremshebel auf Pazzo, gehen nach mehrmaligen Bremsvorgängen die Bremsbacken vorne zu und lösen nicht mehr von alleine. Das Bike bewegt sich dann keinen Meter mehr. Solange der Bremshebel montiert ist, lassen sich die Bremsbeläge auch nicht mehr manuell auseinander drücken. Erst wenn man den Bremshebel abmontiert, lassen sich die Beläge per Hebelkraft auseinander drücken. <br />
<br />
Das ganze sieht für mich so aus, als wenn der Rücklaufbolzen am Bremsflüssigkeitsbehälter nicht vollständig zurückgehen kann solange der Hebel montiert ist und sich somit ein Überdruck im System aufbaut. Erst nachdem der Hebel abmontiert wird, kann der Bolzen zurück in seine Ausgangsposition und die Bremsflüssigkeit zurück in den Behälter.<br />
<br />
Nun ist es allerdings so dass es der richtige Pazzohebel F14 ist. Kann es sein, dass der Hebl nicht mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter bzw der Halterung kompatibel ist? Die ist nämlich von SLS. Anbei sind ein paar Bilder um Euch einen Eindruck zu vermitteln.<br />
<br />
Danke für jeden Tipp!</div>


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		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Angehängte Grafiken</legend>
			<ul>
			<li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Dateityp: jpg" />
	<a href="http://www.buellowners.ch/attachment.php?attachmentid=4338&amp;d=1335805169">260a.jpg&lrm;</a> 
(92.8 KB)
</li> <li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Dateityp: jpg" />
	<a href="http://www.buellowners.ch/attachment.php?attachmentid=4339&amp;d=1335805174">256a.jpg&lrm;</a> 
(75.3 KB)
</li> <li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Dateityp: jpg" />
	<a href="http://www.buellowners.ch/attachment.php?attachmentid=4340&amp;d=1335805179">257a.jpg&lrm;</a> 
(86.1 KB)
</li> 
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Rene C.</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Umbau ZTL2 Bremsanlage - EBR Finned 5mm, Ferrodo Sinter, Ipone, Titax</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2872-Umbau-ZTL2-Bremsanlage-EBR-Finned-5mm-Ferrodo-Sinter-Ipone-Titax?goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 11:04:59 GMT</pubDate>
			<description>Seit letztem Jahr habe ich meiner Buell diverse neue Teile im Bereich der Bremsanlage gegönnt:  
- eine finische 5 mm Bremsscheibe von HD (5mm finned...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Seit letztem Jahr habe ich meiner Buell diverse neue Teile im Bereich der Bremsanlage gegönnt: <br />
- eine finische 5 mm Bremsscheibe von HD (5mm finned Brake Rotor) gegönnt<br />
- neue Bremsbeläge für den ZTL2-Sattel: Ferrodo, gesintert<br />
- frische Bremsflüssigkeit: Ipone Race...?<br />
- noch die Titax-Hebel aus Faebus Sammelbestellung. <br />
<br />
Den ZTL2 Bremssattel hatte ich ja schon wab Werk dran. von der Mechanik her hat sich meiner Meinung nach her also nichts grösseres verändert. <br />
Meine Augen sind auch nicht am Visier angekommen, habe aber auch bislang nur im normalen Landstrassen-Verkehr gebremst. <br />
Die bessere Wärmeableitung der Scheibe (soll anscheinend so sein) konnte ich bislange noch nicht testen, da noch nicht in diesem Grenzbereich unterwegs - hatte aber auch bei der alten noch nie ein derartiges Problem. <br />
<br />
Momentan lasse ich es noch langsam angehen, bis sich Scheibe und Beläge &quot;eingebremst&quot; und aneinander gewöhnt haben. <br />
<br />
Momentan habe ich noch folgendes &quot;Problem&quot;: <br />
Wenn ich anhalte reibt die Bremse bei den letzten Vorderradumdrehungen - ich vermute das sind die Nuten am Innenradius...??? bei höheren Geschwindigkeiten merkt man absolut nix (Glück gehabt: Die Scheibe ist nicht verzogen...)<br />
<br />
Zur absoluten Bremsleistung kann ich nicht so viel sagen, da ich erst ca. 350 km damit gemacht habe und Scheibe und Beläge vermutlich noch nicht mal richtig eingefahren sind. <br />
Aber ich muss sagen, dass ich seit der neuen Teile endlich weiss was ein richtiger Druckpunkt ist. Für mich stellt sich noch die Frage ob es an einem der einzelnen Komponenten liegt - wenn ja an welchem - oder an der Kombination aller. <br />
Andersrum kann es ggf. auch sein, dass die Bremse vorher nicht vollständig entlüftet war?<br />
<br />
Wenn die Scg voll gebrauchsfertig ist werde ich in jedem Fall vergleichen!<br />
<br />
Mein Fazit: <br />
- deutlich mehr Gefühl in der Bremse<br />
- endlich weiss ich was ein Druckpunkt ist<br />
- Benötigt es dafür die neue Scheibe oder hätte ein Belagwechsel auch gereicht</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>phipu</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Experten Meinung</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2871-Experten-Meinung?goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 22:28:50 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen, ich habe den schönen Samstag genutzt um eine kleine Ausfahrt zu unternehmen. 
Beim runterfahren von der Ibergeregg; beim...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen, ich habe den schönen Samstag genutzt um eine kleine Ausfahrt zu unternehmen.<br />
Beim runterfahren von der Ibergeregg; beim rausbeschleunigen aus einer Kurve überholte mich plötzlich das Hinterrad..... :( Was denkt Ihr wie teuer die Reparatur etwa kommt ( falls dies Anhand der Fotos möglich ist zu beurteilen ). Hoffe die Versicherung bezahlt die Reparatur und es ist kein Totalschaden...<br />
Ist eine XB12S, 2005 mit ca. 21'000km. Sie läuft noch, konnte nach kleinen Modifikationen an der Schaltung bis nach Zürich zurück fahren....<br />
<br />
Wünsche euch allen einen tollen Wochenstart</div>


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		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Angehängte Grafiken</legend>
			<ul>
			<li>
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	<a href="http://www.buellowners.ch/attachment.php?attachmentid=4333&amp;d=1335738371">IMG_1173.jpg&lrm;</a> 
(96.2 KB)
</li> <li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Dateityp: jpg" />
	<a href="http://www.buellowners.ch/attachment.php?attachmentid=4334&amp;d=1335738371">IMG_1171.jpg&lrm;</a> 
(90.9 KB)
</li> <li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Dateityp: jpg" />
	<a href="http://www.buellowners.ch/attachment.php?attachmentid=4335&amp;d=1335738371">IMG_1169.jpg&lrm;</a> 
(97.8 KB)
</li> <li>
	<img class="inlineimg" src="/jpg.gif" alt="Dateityp: jpg" />
	<a href="http://www.buellowners.ch/attachment.php?attachmentid=4336&amp;d=1335738371">IMG_1170.jpg&lrm;</a> 
(91.4 KB)
</li> 
			</ul>
			</fieldset>
	

	

	</div>
 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Bonafide</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Neue Gummigriffe und in Rahmenfarbe</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2866-Neue-Gummigriffe-und-in-Rahmenfarbe?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 27 Apr 2012 09:29:27 GMT</pubDate>
			<description>Danke Luge, danke Pfeffi. 
Einfach toll, was Ihr so alles auf die Beine stellt.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Danke Luge, danke Pfeffi.<br />
Einfach toll, was Ihr so alles auf die Beine stellt.</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>wyser</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>DB</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2860-DB?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 19:47:53 GMT</pubDate>
			<description>hallo  
 
weiss vielleicht jemand , wieviel dB die XB12  hat wenn man so um die 5000 dreht??  
96 sind es ja bei 3300  so stehts auf nem Kleber ... ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>hallo <br />
<br />
weiss vielleicht jemand , wieviel dB die XB12  hat wenn man so um die 5000 dreht?? <br />
96 sind es ja bei 3300  so stehts auf nem Kleber ...  und wie ist das gemessen? <br />
<br />
hier halten sie das Mic 20cm vom Auspuff weg und dann 3/4 Gas.... 97 +2 lassen sie durch...<br />
danke</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Dingo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.buellowners.ch/threads/2860-DB</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Lagerabzieher</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2840-Lagerabzieher?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 19:15:33 GMT</pubDate>
			<description>Suche jemanden im Raum Züri(-Ost) der mir sein Lagerabzieher/Trennmesserset leiht, damit ich damit eine Kurbelwelle von ihren Lagern befreien kann......</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Suche jemanden im Raum Züri(-Ost) der mir sein Lagerabzieher/Trennmesserset leiht, damit ich damit eine Kurbelwelle von ihren Lagern befreien kann... Anyone?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>mcfly</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Heckstrebe montieren...</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2835-Heckstrebe-montieren...?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 18:42:03 GMT</pubDate>
			<description>Hellou zusammen. 
Es ist nun soweit... nach euren tollen hinweisen gegen ends letztes jahr habe ich nun seit heute meine neuen hecksteben von...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hellou zusammen.<br />
Es ist nun soweit... nach euren tollen hinweisen gegen ends letztes jahr habe ich nun seit heute meine neuen hecksteben von buellparts frisch lackiert bei mir. :0)<br />
<br />
bei schönem wetter  werden sie am samstag nun montiert. (oder mal mindestens versucht sie zu montieren..... :0P )<br />
<br />
hat das schon irgendwer gemacht und mir einen tip auf was ich achten muss? <br />
<br />
Es gibt auch bier, wurst und kaffe wenn jemand mit tips auf seiner tour kurz vorbeischauen will. wird sind in der bude in tagelswangen, von baltenswil her erste bude rechts und von kreuzung talgeswangen her richtung baltenswil/wallisellen letzte bude links. :0) bei anmeldung hats sicher was, bei vorbeikommen ohne vorher sagen ev. noch was dort. <br />
<br />
so, nun bin ich gespannt ob ihr was sagen tut.<br />
<br />
danke schon im voraus</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>tabernac</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.buellowners.ch/threads/2835-Heckstrebe-montieren...</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Radlager</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2833-Radlager?goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 27 Mar 2012 18:48:06 GMT</pubDate>
			<description>nachdem ich schon einiges über defekte Radlager gelesen habe...gleich mal 2 vordere bei E kaufen bestellt und heute wurden die eingebaut..  
die...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>nachdem ich schon einiges über defekte Radlager gelesen habe...gleich mal 2 vordere bei E kaufen bestellt und heute wurden die eingebaut.. <br />
die alten Lager, obwohl ja noch nicht viele km gerollt sahen leider ziemlich rostig aus und sind es auch. eines dreht tip top und das andere macht schon beim drehen mit dem finger ein geräusch und man fühlt auch das es nicht mehr sauber dreht. Die kann man also auch ohne spezielles werkzeug rausholen und die neuen einbauen. eigentlich total einfach das ganze.<br />
alles in allem ein leichtes spiel und für wenig geld was sinnvolles gemacht...<br />
<br />
SKF 6005-2RSH</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Dingo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Tastschalter Hupe</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2828-Tastschalter-Hupe?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 08:55:54 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Grias Eich, 
 
bin der Armin 34 Jahre komm ausm Westallgäu und fahr ne 12S '04. 
 
Hätt da mal ne Frage (hab i au scho im XBorg n Thema zu erstellt...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Grias Eich,<br />
<br />
bin der Armin 34 Jahre komm ausm Westallgäu und fahr ne 12S '04.<br />
<br />
Hätt da mal ne Frage (hab i au scho im XBorg n Thema zu erstellt aber da kam koi Antwort) und zwar is es zwingend erforderlich, daß der Schalter für die Hupe am Lenker angebracht is? Oder könnte man ihn ggf. au an anderer Stelle verbauen? S geht darum, daß der Lenker recht &quot;clean&quot; aussehen soll und der Schalter evtl. untern Tank kommt (is ne HD) so wie z.B. n Benzinhahn. I pers. denk ja, daß däs nich geht da man ja &quot;sofort&quot; via Hupe auf widrige Verkehrsumstände reagieren muss/soll und dafür die Hand am Lenker braucht und net wo au immer, ABER mer weiß ja nie evtl. gibts da ja keine bindende Festlegung. <br />
<br />
Gruß <br />
GR75A</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>GR75A</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.buellowners.ch/threads/2828-Tastschalter-Hupe</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Motor</title>
			<link>http://www.buellowners.ch/threads/2827-Motor?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 22 Mar 2012 20:55:24 GMT</pubDate>
			<description>Wollte mal fragen ob jemand von euch schon die Zylinderköpfe runtergenommen hat und sie neu abgedichtet hat ? und was mich am meisten interessiert...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Wollte mal fragen ob jemand von euch schon die Zylinderköpfe runtergenommen hat und sie neu abgedichtet hat ? und was mich am meisten interessiert nach welcher laufleistung wurde das gemacht ?<br />
<br />
Gruess Vale</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.buellowners.ch/forums/11-Technik">Technik</category>
			<dc:creator>Vale</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.buellowners.ch/threads/2827-Motor</guid>
		</item>
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