
Zitat von
Oldskooler
Danke für euch schnellen Antworten.
Muss vielleicht noch dazu erklären dass der Ölstand momentan bei ca. HalbVoll steht... gemessen nach Betriebsanleitung. Jetzt das aber ;-).
es ist nicht HalbVoll sondern: sondern die hälfte der differenz zwischen "jetzt muss ich nachfüllen" und "jetzt ist voll". Wäre dein Öltank halbvoll, könntest du jetzt wohl nicht mehr fahren und suchst wohlmöglich einen neuen Motor.
Da ich hier eigentlich nur rauf oder runter fahre ist es mir persönlich sehr wichtig immer in der oberen Hälfte des Messstabes zu sein...
vorallem da mir meine kleine letztens beim Grimsel hochfahren ganz leicht mit der Öllampe zu Flackern. Was könnte das sonst sein als Heisses Öl und unterer Stand des Öles... da das Problem des Flackerns nun nicht mehr auftritt.
Nein, hochfahren = zu wenig heisses öl welches sich eher hinten in der Schwinge befindet ;-) und vllt. die "Pumpe" etwas "Luft" saugt.
<cutted>
Gruess