Bremsbeläge wechseln ohne Rad ausbauen

Das Rad hab ich nicht gewechselt. Ist wirklich einfach. Link zur Anleitung folgt morgen

tobee

Ich habe die Klötze an meiner S vor einer Woche ersetzt. Dachte zuerst auch das ich wohl das Rad ausbauen muss, weil ich den innere Klotz nich ausbauen konnte.

Aber dann die grosse Idee, die zwei Innensechkantschrauben and der Gabel zu lösen und so hats geklappt.

Bremszange ausbauen, klötze raus ziehen, neue rein, zange rein... eine sache von 10min...

tobee

Das Rad muss nicht ausgebaut werden. Als erstes musst Du den Belagsicherungsstift rausschrauben. Danach löse ich die obere und entferne die untere Bremszangenschraube.
Dann kannst Du die Zange unten gegen die Gabel klappen. Jetzt kannst Du mit etwas Geschick auch den inneren Belag austauschen. Danach die beiden Schrauben mit 48 nm anziehen.

Gruss
ZIR

Hats geklappt?!

Welche Klötze hast du verbaut?

Die Kolben lassen sich einfacher zurück drücken, wenn du den Behälter öffnest.
Aber aufpassen, dass er nicht überläuft.

am besten die kolben rausdrücken wenn die alten beläge noch drinn sind.. einfach mit nem grossen schraubendreher.

Ich finde, die Bremsen sind unsere Lebensversicherung, und man sollte die Finger davon lassen, wenn man nicht genau weiss, was man tut.
Per Hotline an den Bremsen rumzuschrauben finde ich äusserst mutig.
Lass es Dir von einem versierten Schrauber zuerst einmal zeigen, oder lass ihn Dir über die Schultern blicken, wenn Du es das erste mal selber machst.

Andererseits kann man nicht viel falsch machen, wenn man eine anständige bebilderte Anleitung wie oben hat.

Und die Drehmomente?
Und die richtige Menge Bremsflüssigkeit?

und dass die dinger nicht abfallen sichere ichh die schrauben immer mit loctite blau... fühl mich einfach wohler, wenn ich davon ausgehen kann dass die schrauben nicht rausvibrieren... kommt wohl noch von meinen caterpillar zeiten her...

@obee
Toll. Dann mach mal.
all
Es ist ein heisses Eisen, wenn ein "Kücken" an seinen Bremsen rumbastelt.
Das sollte mit Nachdruck gesagt sein.

Und Papi ist halt besorgt um seine Kücken, und mit Loslassen wenn sie nestflüchtig werden, hat er so seine Probleme...

moin

das wechseln der bremsbeläge ist wirklich sehr einfach und mit ein paar handgriffen erledigt:
zir und faebu habens genau richtig beschrieben, luges anleitung geht auch!

Zusammenfassend:

- Bremszange: erst obere schraube lösen, dann untere lösen und entfernen.
- Belagsicherungsstift entfernen (O-Ring kann weiter verwendet werden)
- bremszange nach hinten drehen und vor entfernen der alten beläge mit schraubendreher kolben beider zangen zurückdrücken. (BreFlü-behälter ja net öffnen)
- mit bischen geschick inneren Belag austauschen; dann den einfacheren äusseren. vor einsetzten der beläge auf die rückseite ein wenig kupferpaste schmieren
- den sicherunsgsplint kann auch etwas paste vertragen und mittelfestem locktite versehend 17 Nm anziehen
- dann die Schrauben der zange mit mittelfestem locktite versehend 48 Nm anziehen.

(mittelfestes locktite oder metallfreies locktite anti seize)
(es muss keine BreFlü nachgekippt werden es sei denn es ist zu wenig drinn, was beim service jeweils kontrolliert werden sollte)
Voila.

erstmal war net klar wo wechseln: vo oder hi.
hinten ist recht einfach:
- sicherungsstift rausschrauben,
- zange lösen
- kolben zurückdrücken
- beläge entfernen, neue mit paste einschmieren und reinfummeln.
et voila!

bei der ZTL2 acht-kolbenzange wird die fummelei wohl noch etwas grösser sein. ggf. muss hier doch die zange abgebaut werden. der thomas, michel können vllt. eher etwas dazu sagen.