Umbau 2010/2011

es ist: fuckassbitch
da passt genau gar nichts. und ich spreche nicht von bischen passungenaugikeiten oder von amerikanischem spaltmass aus den 70's... ich spreche von hohlräumen wie zwischen sitzbank und tankcover, sowie abstehenden kanten und ecken... ich rechne mit 10 - 15 stunden fürs anpassen bis es einigermassen anschaulich wird..dann noch die vorbereitung fürs lackieren...

für den Preis von 800€ bei fightmachines gibts bei anderen fabrikanten teile die lackierbereit angeliefert werden... zum glück habe ich ja nur nen groschen aus der portokasse fallen lassen für die teile über ricardo...

und nochmal: fuckassbitch

Wie ging der: "Eigentlech fahri gar nid so gärn!" Zitat aus HardNine Choppers-The Movie

Nachdem ich die Grippe hatte, nun noch eine Nasennebenhöhlenverzündung habe, habe ich mich in der Werkstatt vergraben und das kam dabei raus, wieder 300gr gespart:

I mog das pulley vom pfeffi! des taugt mia voll

Hast du gut gemacht Pfeffi. Dann lass das Programm im Speicher drin wir kommen doch alle an den Schrauberworkshop. Wie lange dauert es mit einspannen und Fräsen ? Das Rad habe ich in 5min ausgebaut.

Quote from pfeffi01

Nachdem ich die Grippe hatte, nun noch eine Nasennebenhöhlenverzündung habe, habe ich mich in der Werkstatt vergraben und das kam dabei raus, wieder 300gr gespart:

schick schick, nehm ich

das grün gefällt mir nicht

Jetzt kommt licht ins dunkle!!
der tacho wird neu mit weissen LED's beleuchtet

der Quat-D nr. 1 ist da

Topf kann auch mit original krümmer montiert werden, da anschlussflansch mitgeliefert...
Der Quat-D krümmer ist ganz schön geil.

Gruss Fäb

Quote from pfeffi01

Nachdem ich die Grippe hatte, nun noch eine Nasennebenhöhlenverzündung habe, habe ich mich in der Werkstatt vergraben und das kam dabei raus, wieder 300gr gespart:

Ich nehm eins! Kann gleich beim Schrauberworkshop montiert werden. Was kostet das Teil, damit ich das entsprechende Kleingeld mitbringen kann?

@ faebu

für welchen preis ist der quat-d den zu bekommen?
richtig lecker das teil!

gruss dani

brmlm, komplett oder nur dämpfer... montiert oder zum selber werkeln?

Offiziell sprechen wir von CHF 1645.- dämpfer und CHF 1135.- krümmer, sprich komplett CHF 2780.- für die Komplettanlage.
den preis kann man biegen, nicht brechen.
schreib mir eine pn bei interesse, und welchen service du gerne dazu in anspruch nehmen würdest, angebot wird dann folgen.

Gruss

nur mal der topf, zum selber pfuschen

Quote from Basilisk

Ich nehm eins! Kann gleich beim Schrauberworkshop montiert werden. Was kostet das Teil, damit ich das entsprechende Kleingeld mitbringen kann?

Tja, das mit den Kosten ist so eine Sache, da ist das Originalpulley ausgefräst.... Das ginge nur im Tausch gegen das Pulley. Ich glaub ich brauch noch mehr davon....Wer hat ein Originalpulley zu liegen und brauchts nicht mehr, zahle auch dafür

Die Leitmetalldingen halten offenbar nicht ewig.
Ich habe meins letztes Jahr ersetzt, weil es abgenutzt war.
Das alte habe ich weg geschmissen.

Quote from wyser

Die Leitmetalldingen halten offenbar nicht ewig.
Ich habe meins letztes Jahr ersetzt, weil es abgenutzt war.
Das alte habe ich weg geschmissen.

ich hab die erfahrung gemacht, dass sobald sich das coating vom Zahnkranz löst, auch der anteil der riemen risse zu nimmt
dann lieber neu und nicht gebraucht, es sei denn jemand kann die pulleys wieder ordentlich beschichten....

Quote from Schothe

ich hab die erfahrung gemacht, dass sobald sich das coating vom Zahnkranz löst, auch der anteil der riemen risse zu nimmt
dann lieber neu und nicht gebraucht, es sei denn jemand kann die pulleys wieder ordentlich beschichten....

Hartcoatieren wäre hier im süden i.A. schon möglich.
Meins ist mittlerweile auch schon ganz schön angelutscht.

der topf wurde mal bei sonnenschein zusammen gesteckt.

Anpassungsarbeiten gingen weiter.
Tacho mit LED und neuer Tachscheibe ok, PM Hecklifter angepasst... heck und tankcover....

ziemlich viel weggeschnitten, und nun wird weiter angepasst...zum heulen so was.

gruss fab

Als drittletzter Berner habe ich es auch geschaft. Die Buell hat das erste mal 2011 die Strasse gesehen. Eigentlich wollte ich gar nichts umbauen. Da der Grossrieder Töpfe verschläuderte, musste ich.
Und eigentlich bin ich noch gar nicht fertig.

Gemacht wurde im Winter:

- Fahrwerk durch Res Stäger
- Lenkkopf-,Schwinge-,Radlager
- Termignoni Voll-Titan (danke Be-Hoble)
- Alpenbock-Omegadeckel
- Soziusabdeckung
- Lacksatz (danke Phipu fürs auftreiben)

Noch in Arbeit:
- Undertray
- Titax-Hebl
- "all Black Special" Pfeffi-Hebel

Hier Bilder plus mini-Video

schöns nachthemli hesch ihre agleit

Nackt auf dem Leopardenfell... geil...
Ihr geht aber ganz schön in die Tiefe, mir Eueren Umbauten...
MisterC: was hast Du an Deiner Gabel machen lasen?
Fäbu: Wann kommst Du vorbei?
Pfeffi: Hast Du noch Fusshebel, Omegadeckel, Zündungsdeckel und Achsschützer parat?