Da mir die ständigen Statordefekt ziemlich auf den Keks gehen und die Ursache nicht leicht zu bestimmen ist will ich probieren einfach alle Fehler möglichst auszumerzen. Heisst konkret ich will den Stator selbst wicklen und selbst einen vernünftigen Regler zusammenlöten. Damit ich weiss wie es derzeit in dem Regler wirklich aussieht wäre ich froh um einen Schaltplan. Hat hemand von euch einen Schaltplan der Buell als Scan oder PDF oder so?
Um den Stator selbst zu wickeln muss ich ja den richtig lackierten Draht haben, also Öl- und Temparatur beständig. Kann mir jemand sagen mit was für Temparaturen im Primäröl zu rechnen sind und ob es in punkto Ölbeständigkeit auf es bestimmtes geachtet werden muss?
