Freunde des 2-Takts

Nope

Habe die Hauptdüse, den Schwimmer und das Nadelventil getauscht - keine Veränderung.
Habe durch einen Tipp von Caspar noch einen konpletten Vergaser bestellt. Mal schauen was der bewirkt, wenn er dann agekommen ist.

Vergaser
http://m.ebay.at/sch/i.html?_n…+ansaugstutzen+luftfilter

jap, hat Membrane im Einlass. Die schienen mir aber gut zu sein.

Ich bin um eine Erkenntnis reicher.
Ich habe bei letzten Vergaser zusammenbauen tatsächlich die Düsennadel zu hoch gehängt. Zwei Stufen tiefer zeigt sich plötzlich ein ganz anderes Bild.

Jetzt springt sie an und das Gas muss nicht voll offen gehalten werden. Jedoch hält sie das Gas nicht, wenn ich den Gasgriff nicht bewege. Ich kann dann nach regulieren um sie am laufen zu halten. Nur reagiert sie mit bis zu einer Sekunde Verzögerung auf die Veränderung am Gasgriff.

Any ideas?

Den Billig-Ersatzvergaser hab ich schon kaputt gemacht, Gewinde der Düse abgerissen. Die war zu gross und ich wollte eine Ersatzdüse reinmachen, hat aber zudem noch das falsche Gewinde. Glaub eh nicht dass die mit dem Vergaser laufen kann. Das Ding ist so billig... da ist keine Kante gebroche und es hat überall Brauen. Da ist zuerst Nacharbeit gefragt sonst kann es kaum eine schöne Strömung geben.

Sie läuft! Sie läuft! Sie läuft!

Habe den Vergaser zu einem Mech gegeben. Der hat festgestellt, dass die Leerlaufdüse gefehlt hat (Wäre mir doch nie aufgefallen). Die ist wahrscheinlich bei der Reinigung abhanden gekommen.

Jetzt blinkt sie noch nicht recht, der Rest scheint aber in Ordnung. Mal schauen wann und wie ich die Kiste vorführen kann (letzte Prüfung 03.06.1983)

Ich habe alles zusammengebaut was ich hatte....

Ab heute ist sie auch wieder eingelöst, nächsten Mittwoch gehts zur MFK.
Ich fahr jetzt also Oldtimer...