Radlager und Schwinge zerlegt!

Ich denke kein Service prüft Radlager und die MFK auch nicht. Wenn, dann macht man das beim Reifenwechsel und lässt das Rad mal mit den Fingern in den Lagern laufen.

Mein Tipp: Radachse zu fest angezogen und Spacer gestaucht. Daher Spannung aufm Lager was das nicht lange mitmacht. Hat HD auch Reifen gewechselt?

Ich teile Martins Einschätzung.

Häufig werden Achsen mit Schlagschraubern „vorgezogen“, wenn man es schnell macht.

Oder man kennt nicht die richtigen Werte zum Anziehen…

Nicht das erste Mal passiert, aber schon lange nicht mehr, da die meisten mittlerweile selbst Schrauben…

Quote from luge

Oha, das ist heftig, hoffentlich hat es den Lagersitz nicht geschlissen. Schwingen gibt es genug, nur Räder sind selten geworden.

Der Herr Pfeffer macht neue Lagersitze, die Reparatur ist aber fast auf Augenhöhe mit gebrauchten Felgen (so man sie bekommt)

Naja, eine Alte zu kaufen als Ersatzteilspender ist nicht so ratsam, denn dann hast du ja jedes Teil nur einmal...
Sooooooo schlecht ist die Ersatzteilversorgung in der Community nicht...
Du solltest vielleicht luge etwas besser kennenlernen, der hat ganz gute Quellen

Ansonsten gibt es im Nordkanton auch noch einige Händler und Quellen, zudem auch noch einen "grossen Bruder" dieses Schweizer Forums.

Quote from luge

"grosser alter hässlicher Bruder" bitte.

Ähmmm 🫢

Quote from Machinehead

Frage: Ist das Hinterrad der XB12s das selbe wie bei der 9er,der Ulysses und der Firebolt?

Es gibt m.W. nach zwei Typen von Hinterrädern. Diejenigen mit 2 und diejenigen mit 3 Radlagern (Ulysses + letzte Jahrgänge (inkl. 1125)).

Soweit mir bekannt kannst Du alle in Deine XB12S einbauen.
Für diejenigen mit 3 Radlagern brauchst Du aber eine passende Achse dazu.

Schwinge gibt es ja die alte, "schöne, runde", und dann die "Lego" Schwinge. Die Lego gibt es in lang und kurz.

Bei Dir müsste ne kurze Lego-Schwinge drauf.

Betreffende Teile zu veräusern habe ich leider keine.