Das sehe ich heute anders. Das Ding ist richtig gut und richtig schön
Steuergerät Flashen/ Mapping
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Ich bin mal einen Turn in Anneau du Rhin mit einer 1125 gefahren. Ging schon ...
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@alex: Ich hatte mal das Racemap probiert, dann aber ein "normales" draufgespielt.
Mit ECMSpy ging das spielend.
Ich habe ggf. noch ein paar Mappings. -
Fataler Fehler. Das finde ich auch. Man durfte die 1125er nicht mit den XB's oder den Rohrrahmen vergleichen. Was mich reizte war, dass ich gegenüber den XB's auf den Geraden mehr Schmalz hatte. War allerdings in Osche mit der neuen 1125er eine Sekunde langsamer, wie davor mit der XB12R. Ich brauchte zwei Jahre, bis ich mit der 1125er so verwachsen war, wie mit den XB's. Am Sachsenring war es. Nach der Omega hinunter. Die fünffach- Linkskurve. Ich wollte hochschalten, kam aber wegen der Schrägölage mit dem Stiefel nicht unter den Schalthebel. Also Umkehrschaltung. Das war aber nur mit dem Race- ECM möglich. Glücklicherweise Hatten wir den Ronny und den Pfeffi. War schon geil, mit Vollgas hochzuschalten ohne zu kuppeln.
@AC
Ich hätte hier ein Race- ECM zu verkaufen.
Kostet 2'900.- CHF
Ist etwas teuer, ich weiss.
Dafür hängt aber noch eine 1125 R daran.
Die Community hat damals einstimmig Wasserkühlung zu „Pfui-bäh“ erklärt. Und die Hamsterbacken fand man fürchterlich. Rückwärts betrachtet ein fataler Fehler
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Ja, es sind zwei.
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