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Ergebnis 101 bis 110 von 111
  1. #101
    Buellowner Hebebühnepolierer Avatar von wyser
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    Grumbel, grumbel, zisch, knurr fauch...

    Musste das erste mal mit der 1125er vorbei.
    Innerhalb der nächsten 14 Arbeitstage muss ich zur Nachkontrolle, Werktags zwischen 11.20 und 11.40 Uhr:
    - Lenkkopflager hackt etwas (keine Frage, ein echter Mangel)
    - Rückstrahler zu klein, keine CE-Nummer (Die hatte ich weggeflext. Ich minimierte den Rückstrahler auf eine, wie mir schien, vernünftige, minimalistische Grösse... )
    - Endstücke der Original- Auspuffanlage umgeschweisst (schien mir sinnvoll, damit es nicht mehr direkt an die Hinterbremse bläst...), Betriebserlaubnis verloren, Einzelabnahme oder Austausch...

    Heute wollte ich zur Nachkontrolle. Im Regen. Batterie hinüber. Am Montag nehme ich nochmals einen Anlauf und berichte dann...
    "Eine Kurve sauben nehmen, das heisst: aussen, innen, aussen und nicht oben, unten, platt", Hans Rainer Kabel, Joe Bar Team

  2. #102
    Buellowner Sonntagsputzer Avatar von BIG TONI
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    Ich musste heute auch mein Buellchen Vorführen.
    Der Experte fuhr einmal um die Halle, dann auf den Lift, einmal ums Mopet gelaufen, Lift runter und die sacha war erledigt. Das ganze hat keine 10min. gedauert.
    Stempel in den Ausweis und fertig. Ich war ein wenig irritiert dass das sooo schnell gehen kann mit einer Buell.

  3. #103
    Buellowner Forengott Avatar von Töfflibueb
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    So sollte es sein! Und mach Dir keine Sorgen Werni, manchmal erwischt's halt auch die Guten. Der Prüfer hatte sicher einen schlechten Start in den Tag, Frau hat....... aber lassen wir das.
    Weltmeister im synchron-Klippenspringen 2015

    In dubio Prosecco!

  4. #104
    Buellowner Hebebühnepolierer Avatar von wyser
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    Dank dem Einsatz vom Bossi (Lenkkopflager und Vorführauspuff) habe ich jetzt auch den Stempel im Ausweis bekommen.
    Uff...
    "Eine Kurve sauben nehmen, das heisst: aussen, innen, aussen und nicht oben, unten, platt", Hans Rainer Kabel, Joe Bar Team

  5. #105
    Buellowner Knieschleifer Avatar von Agusta
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    Supi, alles wird gut!
    Da können wir ja am Weekend go umäbrätärä


    Herzlich grüsst Agusta
    Herzlich grüsst euch

    Agusta

  6. #106
    Buellowner Jethelmfahrer Avatar von ziploader
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    Ich habe Mitte August Termin mit der 1125. Gestern noch Beläge vorne und Pneu vorne ersetzt. LKL ist selbst natürlich schwer zu überprüfen. Rastet ja meist nur mit Belastung.

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    4 Zylinder ?! - Das sind doch zwei Motoren, oder ?

  7. #107
    Buellowner Forengott Avatar von Töfflibueb
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    Zitat Zitat von ziploader Beitrag anzeigen
    Ich habe Mitte August Termin mit der 1125. Gestern noch Beläge vorne und Pneu vorne ersetzt. LKL ist selbst natürlich schwer zu überprüfen. Rastet ja meist nur mit Belastung.

    Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk
    Das ist nicht schwer zu prüfen. Wenn es Spiel hat knackt es beim Bremsen, wenn es klemmt kannst Du nicht freihändig fahren. Und besteh darauf, dass das Bike nicht über den Seitenständer angehoben wird. Dafür ist der nicht dimensioniert! Wenn der Prüfer darauf besteht, will ich schriftlich festgehalten haben dass ich's untersagt habe. Hat aber noch nie einer verlangt. Sollen gefälligst einen Heber anschaffen wenn sie das so kontrolliert haben wollen!
    Weltmeister im synchron-Klippenspringen 2015

    In dubio Prosecco!

  8. #108
    Buellowner Jethelmfahrer Avatar von ziploader
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    Ok. Dann ist es aber schon ziemlich hinüber. Beim deutschen TÜV haben sie Drehscheiben, auf denen man das Vorderrad widerstandsfrei drehen kann. Da merkt man feinste Schäden.

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    Marcus
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    4 Zylinder ?! - Das sind doch zwei Motoren, oder ?

  9. #109
    Buellowner Forengott Avatar von Töfflibueb
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    Wann es hinüber ist fragt sich tatsächlich. Solange ich beim Fahren nichts davon merke ist's aus meiner Sicht OK. Nehmen wir ein Radlager. Das rumpelt irgendwann, hinüber ist es aber erst wenn's knackt. Es gibt allerdings Leute die merken nicht mal das und fahren so lange weiter bis Lagerschale auf Lagerschale schleift und sie sich wundern dass das Vorderrad Spiel hat...........kein Witz.
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  10. #110
    Buellowner Federvorspannungsminimierer Avatar von Frommi
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    Zitat Zitat von ziploader Beitrag anzeigen
    Ok. Dann ist es aber schon ziemlich hinüber. Beim deutschen TÜV haben sie Drehscheiben, auf denen man das Vorderrad widerstandsfrei drehen kann. Da merkt man feinste Schäden.

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    Danke für den Tipp, bin nämlich noch auf der Suche !
    Gruss Frommi
    NEIN, die Reflektoren bleiben dran!

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