Beiträge von keschte

Werni, möchte nochmals betonen dass es uns leid tut, dass wir den Anruf nicht gehört hatten. Es wäre ein leichtes gewesen, einen der Hobel auszuladen und so gleich den Abschleppdienst sparen zu können. Aber der Nissan ist während der Fahrt dermassen laut, dass wir den Anruf schlicht nicht gehört haben...

Zum Glück bist Du gut (immerhin gestern noch) nach Hause gekommen. Den Ärger, und die Hilflosigkeit kann ich gut verstehen. Du hast uns ja mal vorgerechnet wie viele km da pro Anlass bei über 30 Maschinen zusammenkommen. So gesehen waren über die Jahre ein paar Probleme zu erwarten - man vergleiche mal wie oft man für >30'000 km beim Händler ist, Verschleissteile wechselt usw.

Viel Spass bei der Anreise wünsche ich euch! Sandra und ich kommen mit dem Bus. Ich hoffe dass wir euch in Bolzano abfangen können am Mittwoch... Dann werdet ihr hergebrannt

Hab mir noch eins geholt heute. Sicher ist Sicher... Wenn mans dabei hat regnets ja üblicherweise nicht. Und sonst ist ja der Erich schuld, kann nichts schiefgehen!

aus bestmöglicher quelle (nachbar ist Italiener) habe ich gehört, dass das eine cosa veloce ist ;). Es wird schön, und warm drüben. Mich intressierts nicht die Bohne wie das Wetter in der Schweiz ist...

Wenn man sich für einen grossen Töff entscheidet gibt es immer etwas Bammel, schliesslich muss man eine Probefahrt machen zum ersten Mal auf so einem Bock. Mir gings damals auch so (XB 9 zwar), aber nach den ersten Zitter-Metern stieg die Sicherheit schon enorm. Ich kann mir gar nicht vorstellen dass ich mich auf einem Reisbrenner so schnell sicher gefühlt hätte.

Darum, nur los mit dem Ding... und wie Grime sagt, alleine fahren ist sogar sehr gut, weil Du selbst das Tempo bestimmst. Die Grubbendünamik ist auch nicht immer gut für Anfänger... Vorteilhaft ist, wenn jemandem weiss wo man unterwegs ist, so dass bei längerem Ausbleiben nachgeforscht werden kann.

isch das nid eher wie ne Kart Bahn in Lignieres http://www.tcs.ch/main/de/home…g/anlagen/Lignieres.html?

Träume darf me immer, därum: Dr Bastien Girod hett mau bhouptet falls d Offroader Initiative agno wird chönnt me o ne Rennpischte ir Schwiiz ids Oug fassä. Wobi dass Bremgarte BE wahrschinlech nid so praktikabel isch. Aber weisch wie geil das wär, öppis wie Anneau du Rhine oder Baden zha.

Zitat von Jüre

bi mir sie die aläss aube gäub-schwarz

süsch für ad mätsche leisch kes trikot a gäu?

jüre: hats gestern an den Buell Race Days gehalten, oder wars nicht so schlimm wies in den Nachrichten ausgesehen hat?

ich hatte die Buell original regenteils, hat etwa 3 saisons gehalten. Das Material ist sehr dünn, eine Heimfahrt im Regen hälts aus, aber wenns richtig schifft wird das Leder untendran auch nass. Das Material vom oben genannten Polo teil scheint mir wertiger zu sein, hole mir auch noch sowas...

Ich habe mich jedenfalls prächtig darüber amüsiert. Wahrscheinlich sind viele der deutschen Gebiete einfach mit zuwenig Kurven versehen worden, so dass dann die armen Biker diesselbe Strecke 4x rauf und runter fahren müssen. Kein Wunder sind diese Födlibörger dann motiviert, etwas dagegen zu unternehmen.

Ich hoffe nur dass das Beispiel diese Strecken am Wochenende zu schliessen nicht Schule macht, sonst macht die Rennleitung vermehrt auch unter der Woche jagd auf "Raser", wo unsereinen manchmal eine Runde ohne tausende "Mitkonkurrenten" drehen möchte.

würd mich gewiss erstaunen falls das nicht möglich wäre. http://www.dolomiti.it/zoldana/ - das sieht nicht wie ein provinz hotel aus (und damit wohl ein klasse besser als in den vorjahren).

leider kann ich nicht wirklich italienisch sonst hätte ich das gleich abgeklärt. wahrscheinlich sprechen sie aber auch deutsch oder sicher englisch da. wer will anrufen?

Hellau,

Auf http://www.alpengrollen.ch/ sind nun die Infos für die 2008er Ausgabe unseres heissgeliebten Events zu finden.

Dieses Jahr wird sich Michi Perricone um die Tshirts kümmern und Erich um alles andere. Hoffen wir dass er diesmal das Wetter im Griff hat :p ...Also - Hopp, Anmeld

p.s. Bitte auch im Borg/ Xborg Forum posten, wer da noch rumhängen tut.

ahja, joxone habe ich das avatar bild abgeändert. für allfällige epilepsie anfälle kann ich keine verantwortung übernehmen

mjam, und heute war ich speckstein främseln in der krone hindelbank. wer soll das alles verdauen

üble geschichte, maloney ... der sebring hat je nach fahrweise die tendenz bei grosser schräglage aufzuschlagen. der hsa eher nicht, weil die auslässe mehr nach oben zeigen. ich hatte einen sebring/remus und war immer vom sound überzeugt, vor allem in zusammenhang mit k&n filter. ist aber wirklich eine frage der persönlichen vorliebe, welche du am besten beantworten kannst.

hth

ich komme, und so wies gestern getönt hat passani auch.

ich weiss das war von mir

mich würds interessieren, was an solchen events so abgeht. sags einfach wenn du mal gehen würdest, ich währe nach möglichkeit auch dabei!

was macht man denn so am kurs nachdem das geklappt hat? beim einführungskurs in anneau hat das bei den meisten ca. 15 minuten nach kursbeginn geklappt... hinten auf der übungsstrecke, im kreis fahren. auf der strecke gings etwas länger

ja, das ist im simple machines forum so verbunden. das macht immer einen thread zu einem termin auf.

schon gesehen dass es einen hilfe knopf im menü hat? hier: http://www.buellowners.ch/inde…n=help;page=post#calendar