na ja was heißt offen...8-|
ich habe der abdeckung auf der linken seite die gleichen löcher gegönnt wie rechts orginal drinnen waren...vorne und hinten habe ich dann einige felder leicht mit einem 8er bohrer perforiert... und das war's dann schon
hab gestern mal die batterie ab gehabt und bin dann gemütlich zur kalibrierungsfahrt auf die autobahn...
ergebniss:
sie läuft immer noch genauso rauh wie vorher...
höchstgeschwindigkeit war bei knapp 205 dann musste ich vom gas, begrenzer war noch nicht in sicht, aber ich denke da wird nicht viel mehr kommen....:-o
also k&n, nun ja, ich spare mir wenigstens den filterwechsel
achso: hab ich ganz vergessen ich hab eine lissy, baujahr06, knapp 9000 auf der uhr und seit ca. 6000km den hsa powerrace drunter, sonst bis auf einen saubreiten und tiefen lenker und nen normalen s frontfender eigentlich alles originol....