Beiträge von flo1986

Bei der laufleistung sind bestimmt die originalen reifen noch drauf. Ich würde sie gerade wechseln. Wann wurde der letzte Service gemacht?
Als ich meine letzten Oktober mit 2500km gekauft habe, habe ich sie so genommen und das geld für reifen, service, Batterie abgezocken. Der käufer war damit einverstanden.
Ich habe dann die Batterie, die Reifen, Zündkerzen, bremsflüssigkeit, Öle, Neutralschalter und Radlager vorne gewechselt.
Wie lange stand sie? Oder wurde sie immer mal bewegt?

Gruss
Florian

Ich habe mir aus Spass am bauen eine Temperaturanzeige selber gebaut. Öl ist kein Problem, aber die Zylinderkopftemperatur. Ich habe für den hinten Zylinder den Sensor in der nähe des Originalen verbaut. Aber da es nicht genau die gleiche Position ist, hat es immer abweichungen die man berücksichtigen würde. Es ist eine nette Spielerei. Aber völlig unsinnig.

Sali,

Die Buell ist sehr schick. Ich finde den Preis okay. Falls interesse besteht, könnte ich mir die Buell für dich mal anschauen gehen. Ich wohne im Nachbarort.

Gruss

Florian

In Rapperswil steht öfters eine XB12 am Seeparkhaus mit GR Kennzeichen.

Zitat von SuperTTimmi

....meine Frau hat nen grossen A*sch.
Und den hat sie dann auch noch geheiratet...

kommt mir bekannt vor.

Danke für eure Tipps. So fühlt sie sich sehr wohl auf der Buell, nur ist der Sitz ihr nach 3 Std. zu hart. Mit Ihren kleinen Arsch passt sie gut auf die Sozius Sitzfläche.

Ich schaue mal mit Ihr, was wir machen. Die Idee mit dem Töff fahren kam von ihr. Ich war selber überrascht.

Gruss

Florian

Danke für deine Tipps. Kanmst mir gerne die Daten per PN zukommen lassen. Die Idee mit der 2. Sitzbank hatte ich auch schon und wird wohl so werden. Auser die Frau will selber fahren. Da kann sie meine Buell haben und ich kaufe mit eine S1. [emoji12]

Hallo zusammen,

gestern gab es mal eine längere Tour mit meiner Frau. Leider beklagt sie, das die Sitzbank nach paar Stunden unbequem ist. hat jemand eine gute Adresse in der Schweiz, wo ich meine Sitzbank aufpolstern lassen kann? Lohnen sich diese Gelkissen?

Schonmal vielen Dank.

Gruss
Florian

Das hast du recht Fäbu. Also es gibt keinen neuen Beiblätter für HSA Mehr. Ich habe bei Bossi, Müller + Jussel und einen Harley Händler nachgefragt.

Kann geschlossen werden.

Sali,

Kann mit jemand einen Tipp geben, wo ich noch ein Schweizer Beiblatt für einen HSA Auspuff her bekomme? Bei Müller + Jussel in Mönchaltdorf habe ich angefragt. Sie stellen keine mehr aus.

Für einen Tipp wäre ich see dsnkbar.

Gruss
Florian

Ich organisiere gerade für morgen ein Android Handy und mache dann eine Logfahrt mit der APP. Ich kann leider schlecht meinen Laptop mit aufs Töff nehmen.

Danke für eure Tipps.

Gruss
Florian

Ich habe die Buell so im Oktober gekauft. Ich habe keine Ahnung, ob der Vorbesitzer was am ECM gemacht hat. Ich fahre nächste Woche zu einem Forumsmitglied. Er hat sich das mal an.

Fehlermeldungen habe ich keine. Öl ist ca. 1000km alt. Ich fahre das Fuchs Silikone pro 4 plus 10w60.
Ölstand ist io.

Ja ich habe EcmSpy. Den Sensor werde ich testen. Danke für den Hinweis.

Sali zusammen,

Ich war heute mit meiner Buell im Geschäft zum schaffen und bin nach der Arbeit noch eine kleine Runde gefahren. Selbst heute morgen, ca. 25km Landstrasse 5Grad Ausentemperatur läuft der Lüfter beim abstellen. Nach der Arbeit bin ich ca. 40km Landstrasse gefahren. Nach 15mim ging der Lüfter während der Fahrt an und ist an geblieben. Ist das normal??? Oder muss ich mir sorgen machen?

So läuft sie super und bis auf ein KN Liftfilter ist die Original.
Anbei nach 2 Bilder meines Steuergerätes.

Danke für Eure Hilfe

Gruss
Florian

Wenn du mal eine XB12S anschauen möchtest, dann kannst du bei mir mal kommen. Ich wohne im Kanton SG am Zürichsee

Woher kommst du aus Sankt Gallen?

Ich habe heute die Radlager wechselt bzw. die neuen eingebaut. Ich konnte dann noch eine mini Runde im Quartier drehen. Das Problem hat definitiv minimiert. Weiteres Test folgen bei besseren Wetter.

Danke für alle Tipps.

Gruss
Florian

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So die alten Radlager sind raus. Das war ziemlich leicht.

Kann es sein, das die Hülse zwischen den Lagern einen ticken zu lang ist? Als das erste lager drausen war, liesen sich beide wieder drehen. Aber trotzdem haben sie keinen runden lauf und werden ersetzt.

Empfehlt ihr die Radlager in einer Werkstatt wechseln zu lassen oder geht es selber zu hause? Ich würde die Nabe mit dem Heisluftfön erwärmen und dann mit einem Abzieher die Lager rausziehen. Die neuen würde ich in den Gefrierschrank werfen und die Nabe wieder erwärmen. Dann sollten sie ohne Probleme zu montieren sein.

Oder sitzen die alten originalen Lager bombenfest drin?

Gruss

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Schnell nach der Arbeit heim und in den Hobbyraum. Die Felge vorne habe ich ausgebaut. Beim Prüfen dee Radlager ist mir folgendes aufgefallen. Ich kann sie circa eine 3/4 Umdrehung drehen und dann blockieren sie. Das ist in beiden Richtungen so. Also sind die wohl Schrott.

Danach habe ich mir den Bremssattel gewidmet. Dazu habe ich jetzt ne doofe Frage. Sollten die 6 Kolben des Bremssattels nicht zeitgleich rauskommen, wenn man die Bremse betätigt? Bei mir ist es so, dass die mittleren zu erst kommen, wenn die dann blockiert werden ( stück holz dazwischen) kommen die oberen raus, wenn die auch blockiert werden ( stück holz dazwischen) kommen die unteren raus. Rein gehen alle 6 unterschiedlich leicht bzw. schwer.

Ist das normal?

Danke für eure Hilfe

Gruss
Florian

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