Die ersten sind eingetrudelt, wurden geprüft und werden heute dem Postboten übergeben.
Gruss
Die ersten sind eingetrudelt, wurden geprüft und werden heute dem Postboten übergeben.
Gruss
coooooool
Das ist nun auch dringend nötig. Heute bin ich im Schwarzwald liegen geblieben, nach 2 Std warten auf den ADAC ging mir die Geduld aus, so ein mistiger Dienst.
Ich vermute die Batterie hat den Geist komplett aufgegeben, jedenfalls mit der Ersatzbatterie von zu Hause ist das Teil ohne weitere Probleme in den Stall gekommen. Jetzt muss ich nicht nur die Schilder Wechseln sondern auch die Batterie, wenn ich mit dem andern Motorrad ausreiten will.
Jörg, bis zum schönen Wetter sind die Superstarter verteilt
Mein Starter hat nun gefühle 10 PS mehr... wusste gar nicht das dieses ding so schnell drehen kann.
Gruss
Superstarter ist angekommen, werde ihn am Wochenende einbauen. Der Lader ist aber von Haus aus nicht zu gebrauchen! Der Plus und Minusanschluss ist so kurz,dass ich zuerst den Lötkolben bemühen musste um es passend zu kriegen.
Hmm, sind kleine Klemmzangen die an die Schrauben geklemmt werden oder in die Bohrung gesteckt werden - so wäre es laut Hersteller gedacht.
Bei der nächsten Charge werden wir direkt grösser Klemmzangen verbauen, danke für den Input, das gibt ein grosses Bier für dich.
Liebe Grüsse
Ab heute wird die kleine 5.5Ah version getestet.
Schön klein, 900g schwer. wir werden sehen ob sie unsere Doppelherzen zum Pumpen bringen.
Gruss
Fäbu
Noch kleiner? Hab bei luge eine gesehen (am Laden) sieht schick aus wen die wirklich doppelt so lange hält/ lebt wie Standards wird das auch mein nächster Herzschrittmacher
Grüäzi
Ja, die 5.5 Ah ist deutlich kleiner
Links die 11Ah, rechts die 5.5Ah.
Ich habe sie heute zum Starten einer 1430ccm Buell benutzt, es geht aber ist grenzwertig.
Die 11Ah bleibt die Empfehlung - die 5.5Ah ist etwas für Leute die gerne Experimentieren.
Ich werde die kleine noch auf meiner 9er testen und weiter berichten.
Die Batterien werden im übrigen gelanden ausgeliefert.
Gruss Fäbu
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