Ronny schrieb:
Ich hab heute mal ein EBR Strassen EEprom ausprobiert, und erkannte mein Moped nicht wieder. Ruckeln, Bocken, Ausgehen wenn ich Fehlbedienung am Shifter provoziere.
Ich kann wirklich nur das B3SPB072 empfehlen, alles andere macht keinen Spaß.
Ich habe bei mir die Motorbremse auf 96% eingestellt, denn im Strassentrimm ist sie mir mit 100% zu hoch und beim Racemapping mit 95% zu wenig. (Deceleration Fuel Cut)
Wer meinen Shifter verbaut hat, der wird mit den Standardzeiten von 120msec im Shifter-Feature des ECM wohl nicht überzeugt werden. Richtig gut funktionieren tut es bei ca 70-50msec, und aktiviertem "Cut Fuel & Spark"
Ich bin erst heute durch Zufall mit den Standardeinstellungen gefahren, und das geht gar nicht.
Genau:
Ruckeln, Bocken, Ausgehen bei Fehlbedienung am Shifter...
Spitzkehren kann ich nur im ersten Gang mit schleifender Kupplung fahren, weil ich
a) im Zweiten kein Vertauen habe, um mit Schwung durch zuziehen
b) im Ersten Angst haben muss, dass sie mir abstellt
Frage:
Hat hier in der Schweiz jemand einen ECM- SPY für die 1125er?
Und könnte mir die Einstellungen gemäss obigen Angaben von Ronny anpassen?
