Also Angebot 2+3 sind meiner Meinung nach deutlich zu teuer.
Ich habe für meine neu fast so viel bezahlt (plus ein paar Hunderter).
Wenn du schon "so viel" ausgeben willst würde ich schauen ob nicht noch irgendwo ne Neue rum steht.
Aber das ist meine persönliche Meinung.
Beiträge von Buellysses
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Schick ich dir als PN

Ich hätte dich so zwischen 70 und 100 KG geschätzt...
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So wies aussieht eine Sportster 48, im fortgeschrittenen Alter sollte man s sowieso ruhiger nehmen.
Gute Wahl, schönes Möppi...
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Ich wünsche euch für die morgige Fahrt und das Wochenende im Tessin viel Spass. Häbet Sorg und kehrt gesund wieder heim.
Mein momentaner Gesundheitszustand lässt eine längere Ausfahrt nicht zu. War gestern das erste Mal in der Physio und dachte heute ich müsste sterben.
Zeigts den Anwälten und Zahnärzten

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Fakt ist das er schuld ist für meinen hinfaller und er das auch so bestätigt.
Sehe ich auch so. Und du hast ja sowas wie ein schriftliches Schuldbekenntnis.
Trotzdem würde ich das nächste Mal (was hoffentlich nie der Fall sein wird) die Polizei kommen lassen.
Damit gibts dann definitiv keine Ausreden mehr wenn die Sachlage amtlich geklärt ist. -
Im Moment sind wir 5 Männer + 1 Frau.
Hoffentlich werden es noch ein paar mehr die mit der Buell kommen als bis jetzt "nur" drei.
B-)5 Männer + 1 Frau = drei Buell? Oder heisst das jetzt das noch andere Möpis (ev Harley's) dabei sind?
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Heute morgen Bern 07:35 an der Ampel Tiefenausstrasse und dann an der Bollwerkstrasse, du bist dann über die Lorrainebrücke weitergefahren.
Ich war auf der Fat Bob unterwegs und konnte leider dank meiner coolen Sonnenbrille nicht erkennen was für ne Farbe die geil tönende XB hatte
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Buellysses : und was kaufst du statt der Buell?
Den Rest der Saison widme ich ausschliesslich meiner FatBob, sprich keine Neuanschaffung mehr in diesem Jahr.
Nächsten Frühling werde ich mich zwischen einer Ducati Multistrada 1200 S Touring und einer BMW R 1200 GS Adventure entscheiden.
Da ich jedoch noch einige grössere Touren im Fokus habe (Korsika, Nordkap, Kroatien usw) wird scheinlich die "langweilige", aber zuverlässige und bewährte BMW das Rennen machen.
Beim nächsten Motorradkauf stehen auf jeden Fall primär Sicherheit, Zuverlässigkeit und Reisetauglichkeit im Vordergrund.
Klingt langweilig, ist aber so... :p -
Hallo zäme
Ich verabschiede mich mal halboffiziell aus dem Forum (werde das Profil noch nicht gleich löschen).
Habe meine Ully nach meinem Unfall von vor 14 Tagen verkauft, ...mit einem lachenden und einem weinenden Auge.
Mit einem lachenden weil ich froh bin die launische Zicke (5 mal stehen geblieben in 10 Monaten) loszusein und einen fairen Preis erstattet bekommen habe.
Mit einem weinenden weil die Kiste doch ziemlich Spass gemacht hat wenn sie mal lief.
Ich bedanke mich bei euch für all die guten Ratschläge, Tipps, Wünsche usw und wünsche jedem einzelnen allzeit gute, unfallfreie Fahrt!
Machets guet...
Buellysses -
Ich hatte ein ähnliches Verhalten auf meiner 09er XB12XT. Hatte die unterschiedlichsten Auswirkungen und wurde immer schlimmer. Es wurden von Temperatursensoren über die Benzinpumpe und eine Lambdasonde alles vermutet. Am Schluss war es irgendein Ventil oder eine Klappe welche die Luftzufuhr regelt (weiss nicht wie das Ding heisst, kann es aber rausfinden). Das Teil hat sich in einer Stellung verklemmt und nicht mehr ganz geschlossen. Somit bekam die XB im unteren Drehzahlbereich zu viel Luft und lief heiss. Das hat dann zu dem Schiessen und Ruckeln geführt und manchmal auch zum Abschalten der Maschine. Konnte die Kiste jeweils erst nach ein paar Minuten wieder starten. Nach dem Austausch dieses Teils lief die Buell das erste Mal wie sie sollte und war nicht mehr wieder zu erkennen. Das Ganze lief auch auf Garantie, hat aber ne Weile gedauert bis man dem Fehler auf die Schliche kam.
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War heute bei meinem Händler da gestern der Versicherungsexperte meine Buell begutachtet hat.
Vieles was hier schon gesagt wurde scheint sich auch in meinem Fall zu bewahrheiten:
- Die Aussage Totalschaden ist auch in meinem Fall gefallen (obwohl ich gestern bei näherer Betrachtung des Bikes der Meinung war dass es nicht halb so schlimm aussah wie ich es in Erinnerung hatte)
- 2 bis 4 Monate Wartezeit für einen neuen Rahmen (wird also wahrscheinlich erst in der Winterpause repariert... falls ich die Kiste überhaupt behalte)
- Die Versicherung würde max 10'000 Fr. bezahlen (das Bike wurde im August 2010 für 17'000 Fr gekauft!), mein Händler meint er würde es für 9'800 Fr komplett reparieren.Das Ganze hat einen sehr üblen Beigeschmack, stinkt ziemlich nach faulen Eiern. Ich frage mich echt wofür man den Versicherungen jahrelang Geld in den Arsch schiebt ohne ne Leistung zu beziehen und wenn mans dann mal braucht kommen solche Geschichten zu Tage.
Werde jetzt mal ein paar Tage darüber schlafen. Eigentlich ist mir die Ully schon ans Herz gewachsen obwohl ich in den 10 Monaten seit ich sie besitze ziemlichen Ärger mit der Kiste hatte. Aber für den letzten Vorfall kann sie ja nichts (glaub ich wenigstens).
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Hallo Fanny
Herzlich willkommen und viel Spass im Forum...
Die Ulysses ist, wenn sie mal läuft
, ein klasse Motorrad. Ich besitze selber eine XT und bin, wenn sie mal resp seit sie endlich läuft :-), sehr zufrieden damit.Also nochmal, willkommen bei den Verrückten (...ich gehöre noch zur harmloseren Sorte).
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Dann hast Du aber noch Teil- oder Vollkasko auf beiden. Bei mir beträgt der Wechselschildzuschlag 20.-/Jahr und wird zusammen mit den Verkehrsabgaben erhoben.
Ja, hab auf beiden Vollkasko. Auf der Buell weil sie noch ziemlich neu ist und auf der Harley weil sie doch ein paar Fränkli mehr wert ist/hat.
Hoffe einfach dass die Geschichte schnell und problemlos geregelt werden kann. Werde da keine Kompromisse eingehen. -
Klingt alles ziemlich kompliziert. Bin froh dass das mein Händler für mich regelt und ich Vollkasko versichert bin.
Ach ja, ich habe übrigens auch ein Wechselschild für meine Harley und die Buell. Kostet nur nen 100er mehr im Jahr.
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Denke daran, falls du den Rahmen tauschen lässt, dass du eventuell diese Saison nicht mehr fährst. Nur am Rande, ist sicher nicht der Grund ob man sowas machen lässt oder nicht.
Das verstehe ich jetzt nicht ganz? Dauert es so lange einen Rahmen zu wechseln oder einen zu finden?
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Da das Bike noch relativ neu ist (1st Inverkehrssetzung 11.08.2010 - 8500km) würd ichs schon gerne wieder sauber herrichten lassen. Vor allem nachdem die Kiste jetzt endlich richtig lief. Mal schauen was der Versicherungsmensch dazu meint. Mein Frauchen ist letztes Jahr mit ihrer Kiste in einer ziemlich ähnlichen Situation weggerutscht. Ich hatte das Gefühl dass da versicherungstechnisch eigentlich alles recht sauber abgelaufen ist.
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Hi
Hatte letzten Sonntag einen ziemlich dämlichen Unfall bei dem trotz niedriger Geschwindigkeit einiges kaputt ging, bei mir wie beim Moped.
Die ganze linke Seite meiner Ully hat ziemlich was abbekommen. Der Rahmenschutz ist abgefallen und der Rahmen hat ne kleine Delle und ist stark zerkratzt. Der Händler meint den müsste man austauschen. Ich hatte nach nem ersten Augenschein nicht das Gefühl dass der Rahmen so schlimm aussieht. Nun hab ich ja Vollkasko, sollte also kein Thema sein wegen den Kosten. Würdet ihr den Rahmen in so einem Fall so oder so wechseln lassen oder nicht unbedingt?
Meine Lehre aus der Geschichte: Ich werde mir schleunigst einen Rückenpanzer zulegen (hatte wirklich saumässig Glück) und dem nächsten Wegknecht den ich in einer Kurve Split streuen sehe verpasse ich einen Arschtritt!!!

Und übrigens... ich hätte nie gedacht dass geprellte Rippen so stark schmerzen können.
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Sch..., Buellysses. Von mir baldige Genesung, für dich und die Uly! Ich habe mir gestern noch überlegt, ob ich über den Balmberg heimfahre, habe dann aber ab Oensingen die Bahn genommen. War wohl der richtige Entscheid, vielleicht wäre ich noch in dich reingerutscht... wären dann zwei Ulys auf einem Haufen gewesen. Wobei: Ich habe da einige Ideen mit nach Hause genommen für Umbauten, wäre dann der Moment dafür gewesen...
Haben sie ihn schlimm zugerichtet, den Balmberg?
Jo, vielen Dank.Eigentlich hats bis zur Stelle wo ich gestürzt bin nicht so ausgesehen als wärs gefährlich. Und ich war zum Glück auch nicht so schnell unterwegs.
Kann mir immer noch nicht erklären wie's passiert ist. Ich lag einfach plötzlich wie ein Käfer auf dem Rücken und konnte mich vor Schmerzen kaum mehr aufsetzen.
Im Nachhinein habe ich dann gesehen dass dort eine Ansammlung von Holzspänen und Rollsplit lag. Eine Situation wie ich sie schon hundertmal problemlos gemeistert habe. -
Klingt einmal mehr nach einem legendären Schrauberworkshopwochenende...
Ich bedaure es heute doppelt mich nicht noch dazu überwunden zu haben zur Bikermühle raus zu fahren nachdem meine Ully am Freitag doch noch fertig wurde.
Einerseits weil ich sicher einiges verpasst habe, die Feedbacks sind ja entsprechend positiv und können ja nur neidisch machen.
Andererseits weil ich dann nicht auf die blöde Idee gekommen wäre am Sonntag Abend noch auf den Balmberg zu fahren, nicht in einer popeligen Kurve auf Rollsplit weggerutscht und im Spital gelandet wäre, meine Ully nicht so aussehen würde wie sie aussieht (snieff) und meine Rippen nicht so schmerzen würden dass ich nicht länger als 5 Min liegen, sitzen oder stehen kann. -
Buellysses wen du kommen möchtest ist das kein problem. Der Manfred hat mir gesagt das es sicher noch ein Plätzchen frei hat.
Gruss Björn der sich langsam bereit macht.
Danke fürs abklären. Mal schauen wie das Wetter morgen wird und wie ich gelaunt bin. :p