Beiträge von Buellysses

  • Schrauberworkshop???

    Hallo zäme


    Nachdem mich meine neue Buell zum 2ten Mal ziemlich böse und weit weg von zu Hause im Stich gelassen hat
    würde ich gerne ein bisschen was über das Bike resp. dessen "äusseres" Innenleben lernen.


    Hintergrund oder Gedanken ist folgender: Als meine Lizzy bei Km500 das erste Mal stehen blieb war's ne popplige Sicherung, da schau ich jetzt auch immer nach falls was ist. Als sie letzten Sonntag Abend bei Km1400 auf der Heimfahrt von nem längeren Wochenendausflug stehen blieb wars ein durchnässtes Zündkabel. Hätte aber genau so gut ne Zündkerze seine können da ich sofort gemerkt habe dass das Ding nur noch auf einem Zylinder lief. Ok, wahrscheinlich gibts da noch hundert andere Möglichkeiten. Langer Rede kurzer Sinn... ich habe versucht an die Zylinder resp. Zündkerzen ran zu kommen... keine Chance für mich. Nach der Demontage des Luftfilters war Ende Feuer.


    Ich möchte nächstes Jahr ne längere Tour ins Ausland mit der Ulysses machen. Und ich wäre wesentlich beruhigter wenn ich wüsste dass ich unterwegs zum Beispiel eine Zündkerze selber auswechseln oder zumindest kontrollieren könnte.
    Ich bin technisch und "schrauberisch" nicht unbegabt, würde aber niemals etwas dass ich nicht hundertpro kenne mit letzter Konsequenz auseinandernehmen.


    Nun zu meiner eigentlichen Frage: Ist es für einen mit einem rechten und einem linken Daumen ausgestatteten Menschen möglich mit dem entsprechenden Werkzeug an die Kerzen ran zu kommen ohne a) etwas kaputt zu machen und b) vorher eine Mechanikerlehre absolviert zu haben? Falls ja, hätte eventuell jemand die Güte mir das zu zeigen? Vielleicht sind ja auch noch andere an sowas interessiert, wobei ich davon ausgehe dass die meisten hier schon längst wissen wie das geht :)


    Selbstverständlich würde man für eventuelle Unkosten oder Zeitaufwände aufkommen falls nötig oder erwartet.

  • Navi Geräte ???

    Es wurde jetzt wie ursprünglich geplant ein Garmin Zumo 660 mit Touratech Halterung.


    Bin bis jetzt sehr zufrieden. Auf der Ulysses wirkt es auch nicht überdimensioniert wie vielleicht auf einem "Rennhobel" :)


    Dieses Wochenende wird sich das Navi erstmal auf einer "Tour de Suisse" bewähren müssen. Aber da mach ich mir keine grossen Sorgen.

  • Motor während Fahrt abgestorben

    Zitat von luge

    So eine Sicherung geht ja nicht von alleine durch. Behalte das mal im Auge und besorge dir gleich ein paar Ersatzsicherungen. Und ein Ersatzrelais.


    Ja, das hat mein Freundlicher auch gemeint. Er hat dasselbe gesagt wie du und wollte sie auch da behalten und genau durchchecken, hatte aber am Samstag dafür verständlicherweise keine Zeit. Da ich das Ding aber morgen brauche hab ich das Risiko auf mich genommen. Er hat mir aber ein paar Ersatzsicherungen mitgegeben.
    Ich hab ja bald den ersten Service vor mir und dann werden sie sich das bestimmt genau anschauen. Ach ja, die müssen was an den Mappings oder den Einstellungen gemacht haben. Das Dingt läuft jetzt viel sauberer, ohne Ruckeln und die Lüftersteuerung ist anders.

  • Motor während Fahrt abgestorben

    Das Rätsel hat sich mittlerweile gelöst: Die Sicherung der Benzineinspritzpumpe(nsteuerung?) war durch.


    "Lustigerweise" habe ich zwei, drei Sicherungen in der Hand gehabt, aber anscheinend nicht die Richtige.


    Ein grosses Kompliment muss ich meinem Freundlichen machen: Obwohl Samstag und Hochbetrieb war ist jemand in den Transporter gestiegen und hat die XT geholt. Danach wurde sie gleich in der Werkstatt angeschaut und "repariert", Batterie geladen und getestet. Selbstverständlich alles gratis und franko. Danke dafür!

  • Navi Geräte ???

    Hallo zäme


    Möchte diesen Thread reaktivieren da ich genau die gleiche Frage habe wie der Thread Ersteller. Die selbe Ausgangslage: Ulysses und Navigationsgeräte.


    Vielleicht hat ja der Threadersteller selbst mittlerweile ein für ihn und seine Lizzy passendes Navigationssystem gefunden?


    Ich tendiere im Moment zu einem Garmin Zumo 660 mit Touratech Halterung. Vielleicht hat schon jemand diese Kombi?

  • Motor während Fahrt abgestorben

    Zitat von luge

    Retour zum Händler. Die hat Garantie.... oder?


    Ja, die wurde vor 2 Wochen gekauft. Das mit dem Händler ist schon klar. Der muss sie meiner Meinung nach auch gratis abholen (geht ja auch nicht anders da ich das Ding nicht mehr starten kann).


    Trotzdem bleibt bei mir ein ungutes Gefühl...


    Versteht mich nicht falsch, ich mag die Ulysses. Sie gefällt mir optisch, bietet meiner Meinung nach ein gutes Preis-Leistungsverhältnis (zumal ich ja noch einen speziellen Preis rausschlagen konnte) und hat Charakter.


    Aber wenn ein neues Fahrzeug nach 2 Wochen und nur 500Km so rumzickt bleibt einfach ein schaler Geschmack zurück.

  • Motor während Fahrt abgestorben

    Hallo zäme


    Ich hatte heute mit meiner neuen Ulysses XT ein ärgerliches und gefährliches Erlebnis.


    Ich bin von der Arbeit nach Hause fahren und wollte auf einer langen, gut überschaubaren Geraden ein Auto überholen. Hab im vierten Gang bei ca 80kmh gemütlich Gas gegeben und überholt. Als ich neben dem Auto, resp schon fast vor dem Auto war geht plötzlich ohne Vorwarnung der Motor aus! Ihr könnt euch vorstellen wie mir zumute war als mich der Autofahrer wieder rechts überholt und ich langsam ausrolle.
    Ich hab das Bike abgestellt und erstmal gecheckt ob ich den "Power Off" Schalter versehentlich betätigt hatte.
    Sämtliche anderen Schalter gecheckt und soweit wie möglich ab- resp. ausgeschaltet. Nichts.
    Hab dann das Bike ein paar Minuten stehen lassen und wieder probiert. Nichts. Hab dann mal die Sitzbank und die Tankattrappe abgenommen um zu sehen ob ein Kabel gequetscht oder eingeklemmt ist. Auch nichts.
    Danach habe ich die Batterie für einige Minuten abgehängt. Keine Chance. Ich konnte das Bike nicht mehr starten. Nach mehreren Versuchen über eine Stunde verteilt hat dann auch irgendwann die Batterie den Geist aufgegeben.


    Bin ehrlich gesagt langsam ein bisschen enttäuscht und sauer. Hatte ja von Anfang an ein bisschen das Gefühl dass die Kiste nicht sauber läuft. Die Lizzy hat erst 500 Km auf dem Tacho und hat Jahrgang 09.


    Weiss grad nicht mehr so recht weiter...

  • Neuer Buell-en Rider

    Hallo erstmal


    Bin neu hier, Baujahr 67 und aus dem Kanton Solothurn.


    Ausserdem seit einigen Tagen Besitzer einer roten Buell Ulysses XB12XT.


    Fahre sonst eine grosse, mattschwarze Maschine der bösen Muttergesellschaft (jaja, ich weiss...).


    Zur Ulysses kam ich eher durch Zufall. Meine HD war im Service und ich durfte mir eine XB12X als Ersatz aussuchen. Da ich (ziemlich) früher lange Africa Twin gefahren bin und damit die geilsten Touren und Ferien erlebt habe wollte ich mir schon lange wieder mal eine grosse "Reise-Enduro" kaufen.
    Mein Freundlicher hatte noch eine voll ausgestattete Ulysses "rumstehen" :) und da er mir einen guten Preis gemacht hat habe ich zugeschlagen.


    Weiss zwar nicht obs hier reingehört (ansonsten könnt ihr mich freundlich darauf hinweisen), aber mich plagen noch ein paar Fragen ;)


    - Meine Ulysses macht in kaltem Zustand ziemliche Zicken. Das geht soweit dass die Maschine beim los- oder anfahren stottert wie ein störrischer Esel oder sogar abstirbt. Hab das so noch bei keinem Motorrad erlebt und ich bin schon einiges gefahren.
    - Mein Lüfter läuft fast permanent, komischerweise auch bei normalem Tempo (50 - 100).
    - Zum Teil wird das Ding so heiss (Abluft) dass man das Gefühl hat man sitzt auf einem Eierkocher.


    Ich denke die Ulysses wäre/ist ein ganz feines Moped wenn diese paar Kleinigkeiten nicht wären. Aber vielleicht hat ja der eine oder andere einen (ernst- und nettgemeinten) Tip für mich.


    Ansonsten freue ich mich über einen regen Erfahrungsaustausch.