also:
Diagnose eins:
Stromregler, batterie wurde erst ab ca. 3000 touren geladen.
Würde auch erklären warum alles gut war vorerst ab 3000 touren. aber kurz bevor wir bei Pfeffi waren wars auch über 3000touren vorhanden.
Teil wurde ersetzt:
Halber tag gut, dann wieder schlecht, gleiches problem wieder
Dann haben sie festgestellt, das der Drosselklappengeber nicht richtig funkt.
Dieser wurde auch ersetzt, und jetzt ist behoben.
Nun, ich hab mal AutoMechaniker gelernt, und ich bin einfach der Meinung, das ein Fehler niemals 2 Ursachen aufs mal haben kann.
Deshalb tipp ich auch Drosselklappengeber, oder was meint ihr?
Gruss und nochmals Thanks thomas für deine Hilfe bei 35grad im schatten