Lenker

Ich habe jetzt den Fehling LN45 Superbikelenker dran, der ist weniger gekröpft und breiter als Original, dadurch sitz ich mehr nach vorne, hab das nervöse Vorderrad weg und sie will nicht mehr dauernd aufs Hinterrad an jeder Kuppe. Und das Gefühl fürs Vorderrad ist auch besser.

ich behalte die stummel an meiner r. sonst hätt´ ich glatt ne s kaufen können...

bin betrunken... was habt ihr geschrieben? liebe grüße aus dem "hohen" norden

Habe von Anfang an den LSL Streetbar drauf und finde die Haltung doch sehr anstrengend auf dauer, ist ein wenig zu sehr flach. Wie Pfeffi zwar schreibt, hat man ein gutes Gefühl für´s Vorderrad, doch mir schmerzen doch zu sehr die Handgelenke au Dauer.
Werde jetzt umrüsten auf einen Magura, ahbe den letztes Wo-Ende beim Händler "probe gesessen" und macht einen absolut geilen Eindruck, nicht zu hoch nicht zu niedrig, leicht gekröpft, sehr entspannt zu sitzen.
Fett wie die sau ist er auch, also Top Optik, wird noch leicht modifiziert, ein wenig gekürzt.

Die Gabel habe ich voll raus gelassen, weil die "Kleine" mir zu nervös ab 140km/h wurde, jetzt gehts besser.

85ger streetbar, schon die 2te. finde es ein leckeres ding, pit und kill, ihr seit einfach verweichlicht und alt
der winkel der montage (oder freitage) ist ziemlich wichtig, sonst drückt der lenker schon mal auf die handballen und handgelenke.

gruss

Faebu
kann schon sein das wir etwas älter und verweichlichter sind als Du, dafür fallen wir aber auch nicht dauernd auf die Fresse.

Ist trotzdem Scheiße, wenn man nach einer längeren Tour schon keinen Bock mehr hat den Heimweg anzutreten weil man weiß das es nicht angenehm sein wird, dann macht das fahren auch keinen Spaß mehr und damit ist der "Sinn" nicht erfüllt.

Naja, das fahrwerk der buell ist so eine sache, sie ist schon sehr empfindlich, da macht sogar die Kleidung was aus. Ich fahr eigentlich relativ gut, weil ich schwer bin, aber Leute unter 80 kg mit Goretexluftballoonjacke werden von jedem Windhauch aus der Bahn geworfen, kommen dann noch ein breiter Lenker und Fahrbahnunebenheiten dazu wirds schnell mal gefährlich. In punkto Fahrwerksruhe ist die beste Maßnahme ein eng anliegender Kombi. Danach ein ausgewogenes Einstellen des Fahrwerks. Zug und Druckstufe so einstellen, das sie gleichmäßig ein- und ausfedert. Bei Straßenbetrieb etwas weicher fahren. setzt zwar schneller auf, wird aber ruhiger. Dann evtl den breiten Lenker wenns geht etwas kürzen, hilft auch. Letzte Maßnahme: ESSEN, dann wirds ruhiger

essen.....

ja der breitere lenker macht sie bei hohen geschwindikeiten etwas unruhiger, jedoch super handlich in engen ecken....und da ich die meisten KM bekannter weise auf dem Belpberg, Gurnigel und Schallenberg fahre, passt es wunderbar....dazu der Posereffeckt in BernTown....

ich hatte heute glück!
konnte meinen alten hässlichen Lenker inkl. der ganzen Front (zündschloss, Blinker, Rückspielgel Leuchte usw) für 200 fr verkaufen! bin froh das ich das hässliche ding nicht mehr anschauen muss.

820mm LSL Streetbar zu breit? ach nee, finde ihn schon fast schmal könnte ruhig 5-10 cm mehr sein

Da kriegst Du dann links und rechts ein fähnchen dran wegen Überbreite....