Hinterrad Ausbau

Kuckst du auf xborgforum.de, die haben dort eine ganze Liste mit allen Drehmomentangaben.

Gruss

Hab da mal was schönes gefunden ! Das sollte glaub reichen

Radwechsel vorne:

- Kotflügel abbauen (4 Schrauben, TX 27).
- Klemmschrauben (2 Schrauben, ISK 1/4“) der Vorderachse lösen, aber nicht entfernen.
- Vorderachse ausdrehen (Achtung: Linksgewinde!) -> Buell-Achsadapter und 22mm-Nuss.
- Gabel nach links drehen und Rad nach rechts hinten entnehmen (ggf. Bremssattel gegen den Uhrzeigersinn nach außen drehen).

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge -> Radachse mit Loctite ANTISEIZE einschmieren.

Drehmomente:
Vorderachse: 54Nm (53-56Nm)
Klemmung der Vorderachse: 28Nm (27-30Nm)
Bremssattel vorne: 22Nm (20-26Nm)
Kotflügel: 3Nm (1-4Nm)

Radwechsel hinten:

- Unteren Beltschutz demontieren (3 Schrauben, ISK 1/8“).
- Schrauben des Hinterradbremssattels (2 Schrauben, ISK 5/16“) lösen, Bremssattel abziehen und zur Seite legen.
- Klemmschraube an der Unterseite der rechten Schwinge lösen (1 Schraube, ISK 3/8“).
- Hinterachse ausdrehen -> Buell-Achsadapter und 22mm-Nuss (ggf. die beiden Schwingenenden mit einem Spanngurt zusammenzurren, da es beim Ausdrehen der Hinterachse zu relativ hohen Beanspruchungen der beiden Schwingenenden kommt.
- Hinterrad am Zahnriemen vorbeifädeln, diesen dabei aber nicht knicken und biegen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge -> Radachse mit Loctite ANTISEIZE einschmieren.

Drehmomente:
Hinterachse: 66Nm (65-70Nm)
Klemmung der Hinterachse: 56Nm (54-61Nm)
Bremsscheibe hinten: 35Nm (34-37Nm)
Bremssattelschrauben: 34Nm (32-35Nm)
Unterer Beltschutz: gefühlvoll von Hand

ein link wäre auch nicht schlecht:

hab gleich zwei (je nachdem ob du im XBORG angemeldet bist:

XBORG
tigerbythetail