öl läuft über

Das Öl absaugen wäre eine Alternative. Kalt isses bei vielen aufm Seitenständer zwischen ganz unten und min

Es soll nicht in den Motor zurücklaufen. Informiere dich mal über die Trockensumpfschmierung der Buell oder auch der HD Motoren

Mit einem Schlauch bisschen raussaugen, geht ganz leicht. Wenn Du Zuviel Öl drinhast drückts oben über die Kopfentlüftungen raus in die Airbox und sickert dann irgendwann hinten über den Lüfter runter, mit den altbekannten Folgen.

Bist du dir sicher Töfflibueb ? Das Öl kommt doch nur durch die Förderung zu dem Zylinderkopf. Da ist die Menge im Tank erstmal zweitrangig. Es ist eher das bei zuviel Öl die Rückförderung ein Problem bekommt. Meistens ist die Rückfördermenge grösser als die Zubringermenge(kleinere Leitung mehr Druck / grössere Leitung weniger Druck mehr Öl). Das gewährleistet das immer genügend Öl im Tank vorhanden ist. Wenn der Tank jetzt bis oben voll ist entsteht ein Stau der die Förderung des Öl verhindert. Der Kreislauf wird empfindlich gestört.

Ich meine der Überlauf vom Tank geht ins Camcover und drückt von da via Pushrodcovers in die Köpfe. Wenn zu viel Öl drin ist kann es nur dort oben raus, es gibt keine andere Öffnung. Ich habe verschiedentlich gesehen dass dort oben bei zu hohem Ölstand Öl liegenbleibt. Dieses Öl sickert durch den Luftfilter und tropft dann genau auf den Lüfter.

Dann müsste das Öl an den Hydros vorbei kommen. Das kann ich mir nicht vorstellen.
Das Öl kann nicht zurück fliessen darum wird es in den Köpfen immer mehr bis es rausdrückt, oder eben aus der Entlüftung raus kommt.

Doch, natürlich. Von dort oben fliesst es durch die Pushrodcovers aus den Köpfen zurück (bei korrektem Ölstand), durch Bohrungen in den tappet blocks ins Gearcase. Lies im Werkstatthandbuch unter "Oiling System". Wie auch immer: Bei zu hohem Ölstand kann Öl aus den Kopfentlüftungen in die Airbox drücken.

Ich muss mir das wirklich nochmals genauer ansehen. Ist aber alles nicht so wichtig bzw. zu viel Öl ist nicht gesund für den Motor.