HALLO, hier in diesem Thread will einer ein Mopped verkaufen und nicht euer blabla lesen
Dankeschön 
Bei mir steht eine einzigartige Lady, von der ich mich leider aus monetären Gründen trennen muss und ich finde auch, wir sollten langsam zurück zum ursprünglichen Thema kommen...
Töfflibueb
Nein, 110KW sind ganz bestimmt nicht eingetragen. Die Leistungskurve zeigt wie gesagt, was mit dieser Konfiguration leistungsmässig möglich ist. Um diese Mehrleistung eintragen zu lassen, wären noch viele weitere Modifikationen nötig. Deshalb habe ich den Ladedruck auch so eingestellt, dass ich mich im legalen Rahmen bewege. Mehr braucht es auf der Strasse auch nicht.
Ich persönlich finde die Kombination Buell-Motor mit Turbolader sehr gelungen. Man kann wie gewohnt ganz gemütlich niedertourig cruisen und hat auch aus dem Drehzahlkeller genügend Dampf. Erst wenn es etwas zügiger vorwärts gehen soll, fängt der Turbolader ab 3'000 Touren an zu schieben. Und zwar schön gleichmässig bis 7'000RPM.
Lautstärke des Turbos ist nicht aufdringlich und meinem Empfinden nach nicht störend. Das kurze Zischen des Pop-Offs beim Gangwechsel finde ich sogar ziemlich geil
Habe übrigens noch vergessen, die Lambda-Anzeige zu erwähnen. Neues Bild ist angehängt.
Gruss mit der Linken,
Pat
Bevor Ihr euch hier die Köpfe einschlagt, hänge ich mal besser das Leistungsdiagramm an. Dann kann auch auf Basis von Fakten weiterdiskutiert werden.
Von "herzhaft wenig dimensioniert" und "alles andere als aufeinander abgestimmt" ist das Ganze jedenfalls weit entfernt!
Ich habe die Buell übrigens mit deutlich weniger Ladedruck gefahren, da erstens die Leistung völlig reicht und zweitens die Leistungssteigerung ja auch im gesetzlich zulässigen Rahmen liegen sollte...
Gruss mit der Linken,
Pat
Glückwunsch für die gelungene Migration, sieht gut aus 
Gibts eine Möglichkeit, den Hintergrund individuell auf schwarz oder so zu stellen? Hab in den Optionen auf die schnelle nix gefunden. Der Fotohintergrund ist zwar tolles eye-candy, für mich aber etwas störend...
Gruss mit der Linken
Pat
Salü zäme
Ist am Samstag auch jemand unterwegs...? Sonntag kann ich leider nicht und das Wetter wäre am Samstag eh besser
Auf Oktober werde ich mit grosser Wahrscheinlichkeit nach Laufenburg ziehen und will mich diese Saison bereits etwas ortskundig machen
Gruss mit der Linken
Pat
Seht es mal positiv: unsere Schwänze können schliesslich richtig doll vibrieren 
Hi Edelweiss
Keine Sorge, meinen Händen gehts prima. Aber weitaus die meisten 
, die mir so auf der Strasse begegnen, grüsse ich halt mit der Linken
Deshalb tue ich das auch hier im Forum. Sollten wir uns mal persönlich begegnen, reiche ich Dir dann natürlich gerne meine rechte Hand zum Gruss 
Bis denne,
Gruss mit der Linken,
Pat
Servus Edelweiss
Also richtig umbauen lassen habe ich nichts. Aber Service, Reifen- und Beltwechsel wurden schnell und einwandfrei erledigt. Auch sonst immer nett und hilfsbereit. Die Preise sind auch fair.
Ich habe einige Umbauten gesehen und die waren sehr schön gemacht soweit ich das beurteilen konnte.
Ich kann die Jungs absolut weiterempfehlen, bin sehr zufrieden!
Wer Absinth mag, dem empfehle ich übrigens den Twin Tec Absinth ("Bikers Medicine") zu probieren
Gruss mit der Linken,
Pat
Nicht zu vergessen: der Tankrahmen 
So, ein Monat ist rum und ich weiss immer noch nichts neues betreffend Kulanz von Buell...
Hab gerade nochmal beim Hess angerufen. Fehlanzeige, noch keine Antwort von Buell. Da merkt man so richtig, dass man als Kunde geschätzt wird... 
Naja, was lange währt wird endlich gut sagt man ja 
So, ich hab wieder einen Riemen
Ist übrigens tatsächlich einer von der neuen Generation. Der sollte jetzt laut Aussage vom Freundlichen niieeee mehr reissen... Die ersten 400km hat er jedenfalls schonmal gehalten
Aber soll der liebe Onkel Pat euch erzählen was er blechen durfte? Stolze 560 Franken!!!! Da hat alles diskutieren nix genützt. Keine Zahlung - Kein Moped, war die Devise.
Ausserdem war der Typ irgendwie etwas angepisst, da ich die bisherigen Service nicht dort gemacht habe.
Nächste Woche sollte die Entscheidung seitens Buell kommen. Wenn das nix wird, gehts dann halt in die nächste Runde...
Gruss mit der Linken,
Patrik
Oh mann, ich hab grad Hühnerhaut bekommen beim lesen Deiner Story 
Ich weiss, von meinem Mitgefühl kannst Du dir nix kaufen und schneller gesund wirst Du auch nicht, aber ich wünsche trotzdem alles Gute für Deine Genesung!!! Besonders Deine Psyche wird in nächster Zeit wohl auf eine harte Probe gestellt 
Deine Aussage bezüglich der WICHTIGEN Schutzkleidung kann ich jedenfalls nur unterstüzten. Hab gerade Gestern wieder ein Päärchen auf nem Supersportler gesehen, beide in kurzen Hosen und Shirt... Da muss man nicht mal schnell unterwegs sein und ist bei nem Sturz trotzdem offen bis auf die Knochen. Ich mag gar nicht dran denken.
Wir haben leider ein gefährliches Hobby, das wird mir jedes Mal bewusst wenn ich Abends im Bett liege und die Ausfahrt nochmal Revue passieren lasse... Trotzdem freue ich mich immer wieder auf die nächste Ausfahrt...
Nochmal alles Gute für Dich und auch Deine Familie. Für die war's bestimmt auch ein Schock...
Grüsse
Patrik
Da hab ich meinen Unmut natürlich auch schon kund getan, aber kannst Dir ja etwa vorstellen wie das läuft. Da wird die Verantwortung auf Buell abgeschoben, da die ja den Kulanzantrag bearbeiten. Ihnen selber seien deshalb die Hände gebunden usw...
Gekauft hab ich übrigens nicht beim Hess, wurde einfach vom Abschleppdienst da hin gebracht. Die Vorgehensweise mit dem Kulanzantrag ist aber echt unter aller Sau, ich will nix zahlen und keine Gutschrift
Hole mein Moped heute Abend ab, dann werd ich nochmal persönlich da vorsprechen. Kanns ja echt nicht sein. 
So, der Belt ist heute gekommen und wird gerade montiert.
Kostet mich etwas über 500 Franken ;D
Ich geh gleich in die Luft Freunde!!! Und das beste ist, sollte Buell auf Kulanz entscheiden, was laut Hess sehr unwarscheinlich ist, kriege ich eine Gutschrift beim Hess und keinen Barersatz... 
Da werd ich wohl tatsächlich bei Buell und Goodyear etwas Dampf ablassen müssen
Ne gute Woche rum und immer noch kein Belt da
Revolution, wie hast du das geschafft? Das nimmt mich jetzt echt wunder, da ich nach wie vor mit der ALTH Bremsscheibe von Freespirits liebäugle...
Soll ich einfach mal zur MFK latschen und fragen was sie von meinem Vorhaben halten?
Auf jeden Fall herzlichen Glückwunsch
Gruss mit der Linken
Patrik
Also ohne diese Hamsterbacken, mit einer anderen Front und dem Radstand der XB12S/R wäre die 1125CR zumindest ne Überlegung wert 
Aber immerhin, wenn ich mir das so anschaue, gefällt mir mein "Klassiker" (XB12R) jetzt noch besser.
Für mich gibts kein schöneres Moped 
Na dann bin ich mal gespannt
Wie war dein Eindruck von der Probefahrt? Welche Beläge fährst Du?
Pfeift ihr eigentlich auf die fehlende Zulassung, oder habt ihr das irgendwie auf legalem Weg hinbekommen? Soweit mir bekannt, ist in der Schweiz nur die originale Scheibe zugelassen. Wäre schön wenn ich mich irre...
Dabei denke ich nicht mal an Probleme bei einer Kontrolle, sondern an den fehlenden Versicherungsschutz im Falle eines Falles. Wäre halt schon scheisse, wenn man von ner Dose abgeschossen wird und am Schluss noch selber blechen muss, weil ein sicherheitsrelevantes Teil nicht zugelassen ist...
Von entstehendem Personenschaden mal ganz abgesehen, das kann dann schnell in die Hunderttausende gehen
Gruss mit der Linken,
Patrik
