So Freunde des schraubens.
Ich beginne diesen Jahr den obligaten Fred.
Da ihr alle eh noch fahrt, ist bei euch in der Garage noch nicht so viel los.
Meine Saison (auf eigener Buell) endete am Grollen-Samstag. Ich war heute den ganzen Tag in der Garage. Irgendwie kommt mir vor wie vor einem Jahr.
Winter wirds wen meine Buell in Einzelteilen eingelagert wird.
Jedenfalls steht sie jetzt so in der Garage:
http://img522.imageshack.us/img522/118/dsc00046v.jpg
Was daraus wird, seht ihr wens Frühling wird.
Allerdings ist das Ziel an Weihnachten fertig zu sein. Phipus Phönix wartet ja auch noch....
(Bau/Um)- Bau 2011/2012
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mir wird klar wieso du schwarze farbe brauchst, wenn ich den motor im hintergrund sehe
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Da brauch ich doch keine Farbe, muss nur meinen runter stellen und den schwarzen nach oben....
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genau, der andere merkt den unterschied eh nicht, kenne da so leute die spritzen haschisch und machen verwirrte schachen mit computern an motorrädern, dann gehen die wie ab wie ne katze auf lsd
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Eh Dotore, feines Foto! Greetz
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dann gebe ich auch mal meinen Senf (Bild) zum Thema. Der Dotore hat gehülft...
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röster, sit däm tag fäut mir wärchzüg...und ig bruche no di uspuff
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@rösti: Gut, dass Du die Nummer dran gelassen hast. Falls jemand den Rahmen klaut. Die Berner Stapo dankts Dir.
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Ist natürlich auch ne Möglichkeit nicht auf das Moped zu steigen. Schraubt schön, ich steige morgen wieder auf mein auf. :p
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Ich würd ja gerne aufsteigen. Aber das ist einbischen schwierig. Der Rahmen liegt in einem Auto...hmmm.. Im schlimmsten Fall wartet aber ein "Chueli" den ganzen Winter auf mich
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Dan schnapp das Chueli und lass sie nicht zur ruhe kommen.
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Ist er schon ab? Wenn nicht: Gib dem Stehbolzen Zeit. Zeit um in WD 40 zu baden. Oder anderem Kriechöl. Zwei Muttern aufdrehen und kontern. Das im Zylinder sitzende Gewinde ist ein Feingewinde, aussen ist es grob. Das braucht Zeit. Immer wieder versuchen auszudrehen. Nicht mit Gewalt. Nach ganz fest kommt ganz lose. Gib den Muttern immer wieder einen Schlag. Eine Heissluftpistole wirkt ebenfalls Wunder. Das löst sich schon. Nur Geduld. Meine Pullyschrauben haben eine ganze Woche gebraucht. Ebenso die Bremsscheibenschrauben. Plus zwei Torxnuesse. Im Gewinde war Schraubensicherung extrafest.
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nur so nebenbei: torxschrauben lassen sich am besten mit einem T-Stück lösen, nicht mit einer Ratsche... dann weder Schraube noch Bit schnell kaputt...
Und nie die sanften Schläge eines Hammers vernachlässigen.Gruss
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nur so nebenbei: torxschrauben lassen sich am besten mit einem T-Stück lösen, nicht mit einer Ratsche... dann weder Schraube noch Bit schnell kaputt...
Ich dachte immer man nimmt einfach einen Torxaufsatz.
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sollst doch nicht das billige chinazeug nehmen, nimm das gute aus taiwan
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Luge killt doch auch das gute, Made in Germany.... Das mit dem H...
Mit dem Zeug aus China killst du dein Werkzeug, mit dem Hazet killst du dein Material.
Will jemand wissen, was alle Schrauben ( 1 Satz fur's Pully und 2 Satz für die Bremsscheiben) gekostet haben? Beim Schweizer H-D Händler? Dann holt Euch einen Stuhl....
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Na dann raus damit, ich sitze....
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