Der Pott wird in Einzelteilen am Motorrad montiert, erst links logischerweise, dann rechts. Der U-Bogen zum Schluss mit den Federn. Alle Schrauben erst wenn alles hängt richtig festziehen.
Der rechte Pott ist im Moment dein Problem. Die Ölleitung gehört auf die linke Seite der Halterung, nicht rechts. Auch dort steht sie dann an, aber nicht so sehr. Wenn man die Sicherungsschelle der Leitung unten an der Schwinge löst , lässt sie sich aber mehr zur Fahrzeugmitte drücken. Dann lässt sich der Pott sauber montieren.
Da dennoch die Leitung dann eben links an der Halterung anliegt, aber eben unter wesentlich weniger Spannung, hab ich , damit nichts schabt, ein etwa 5 cm Stück Benzinschlauch längs geschlitzt und von vorne über die Leitung geschoben.
Sicherungsschelle nicht vergessen wieder anzuziehen.
Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro