brauche techn. rat: kein gas mehr, motor schaltet ab

hallo zusammen

war gestern auf einer kleinen tour mit meiner xb9r. auf dem nachhause weg wollte sie aber nicht mehr so recht:

während der fahrt verliert sie plötzlich drehzahlen, ich kann kein gas mehr geben und der motor schaltet sich ab wenn er fast standgas-drehzahl erreicht hat.
motor ganz ausschalten, einschalten, zünden und dann gings wieder. allerdings zw. 1-5min später gleichs spiel. (passierte nicht immer unter gleichen umständen: 3x auf AB bei ~130, 100 und 90 km/h, dann 3x innerorts bei gemütlichem cruisen (~50km/h)

hat mir vielleicht jemand einen tipp, was ich machen soll (ausser zum mech düsen)? an was leidet meine kleine? hat das auch schon mal jemand von euch erlebt?

vielen dank schon mal im voraus für alle tipps!

nein, die airbox hab ich nicht abgenommen, resp. ich habe gar nichts gemacht!
bin gestern nur 150km gefahren, alles tipotp i.O., getankt & 10min pause gemacht, weitergefahren und dann passierte es nach ca 3min das erste mal...

werde nach der arbeit gleich mal den entlüftungsschlacuh checken und noch ne kleine runde drehen, und schauen ob ich irgend ne regelmässigkeit feststellen kann.... *seufz*

werde ich selbstverständlich machen...

hab sie gestern abend am mech gebracht, der auch spontan nichts besseres wusste, als mal das baby an den compi zu schliessen und schauen ob ev. was im fehlerspeicher ersichtlich ist.

wenn der nicht ergibt, werd ich mal die kabel genauer unter die lupe nehmen, danke für den tipp

fortsetzung folgt... :p

Locster

O.O hast Du den Kabelbaum genauer angeschaut und kannst sagen, an was es genauer gelegen hat?
Das mit Killschalter ein/aus habe ich nicht probiert, aber klingt nach den gleichen Symptomen.

habe bisher leider noch nichts vom mech gehört...

TNX leute, ich mache mich morgen mal auf den weg zum mech (da ich immer noch nix gehört habe) und schaus mir genauer an...

jetzt weiss ich ja, wo suchen (...)

Locster: du kommst aus murten?! ist ja ganz in der nähe hat dein bruder da in der nähe eine werkstatt?

kurzer zwischenbericht:
läuft leider immer noch nicht.

mech hat fehlerspeicher ausgelesen, wobei 4 fehler ausgegeben wurden die alle auf ein relais hinweisten (weiss leider nicht genau welches) der einte kabelschuh hatte einen wackelkontakt. leider hat diese korrektur das ursprüngliche problem nicht behoben, nur dass jetzt keine fehler mehr im speicher sind bei erneutem auslesen.
an den kabel haben wir so ziemlich an allen mal rumgerüttelt, aber im stand tritt das problem nicht auf.

fortsetzung folgt...

wiedermal kurzer stand der dinge:

mech hat sämtliche realis ausgetausch, da an kabeln nix zu finden war, was nicht ist wie's sein sollte. hat testfahrt gemacht (35km) ging angeblich wie es sollte.
ich am sa mein baby abgeholt, konnte leider nur ~7km fahren und in garage stellen, soweit auch alles ok.

so morgen: wollt ichs dann doch genauer wissen, rein ins lederkombi+ (thermowäsche 4tw...), ab auf hobel und gleich los richtung tanke.. nach knapp 1km, befürchtetes spielchen geht wieder los: touren fallen zusammen, gasannahme wird verweigert. *f#çk*
wenigstens ist jetzt so, dass nach aus-/einschalten des killschalters der motor weiterläuft (so wies locster beschrieben hat)

der drang auf eine kleine tour war dennoch zu gross und so bewegte ich das brüllchen auf 260km durch den jura und wieder zurück. hat ca. 10x während dessen abgeschaltet, aber ohne irgend eine regelmässigkeit... zum verrückt werden.

wenigstens haben mich die recht unterhaltsamen kurven von yverdon nach st.croix, richting la brévin mit abstecher nach la côte-aux-fées, le locle und irgendwie dann vue-des-alpes zurück an die "wärme" bei laune gehalten. :p