Tach zusammen,
ich hab grad einen Anlasser einer XB auf der Werkbank liegen, das Teil schafft es nicht den Motor durchzuziehen(XB9), trotz Brücken aller Anschlüsse und Überbrücken des Solenoid.
Die Stromaufnahme scheint mir sehr hoch, beim brücken werden selbst kräftig dimensionierte Kabel sehr, sehr warm. Das ist selbst dann der Fall wenn der Anlasser ausgebaut und ohne Last dreht.
Mich würde die ungefähre Stromaufnahme im Leerlauf(also ausgebaut und ohne Last) interessieren, das lässt sich ja sehr schnell mit der Messzange prüfen.
Viele Grüße
O.W.