Je nach Prüfer interessiert es Ihn nicht oder er will Papier sehen. Bei meiner TL und der KLV hat Ihn nur das wichtigste z.B. die FgSt-Nr. und Profiltiefe etc. interessiert.
Natürlich auch noch Tagesformabhängig.
Grundsätzlich bist du mit Eintragen, wenn du sowieso prüfen gehst auf der sicheren Seite.
Bei den Titax würde es aber nur um den Bremshebel gehen. Kupplung ist egal.Frag sonst mal Fäbu wie der das jeweils löst... 
ganz einfach, bei unsicherheit einfach OEM-ranbauen und zum prüfen gehen.
oder anbauen und zum eintragen hingehen und abwarten, was sie machen.
ich lasse sie dran und lass mich überraschen was sie in Regensdorf dazu meinen; jedoch geht es noch eine weile bis zum vorführen 
Einfach die OEM und werkzeug mitnehmen.
Dann fragen, soll ich sie gleich umbauen... 
Die neueren Titax gabs doch mit ABE. Ich habe auch noch alte da, aber es gab mal die Möglichkeit diese zum Nachgravieren zu bringen. Die gültige ABE dazu hab ich glaube mal downgeloaded. Ich muss mal schauen.
Eine ABE gilt doch auch in der Schweiz, oder ?
es gibt Prüfstellen die das Blatt aktzeptieren.
MFK Zürich zb...
Für den Fall, dass ein nein kommt, habe ich 10schlüssel, schraubenzieher und Bremshebel OEM mit dabei.
Gruss
Da die Titax Bremshebel eine KBA Nr. Verfügen ist die Eintragung möglich.
Habe vor kurzem mein Hebel Problemlos im Strassenverkehrsamt Winterthur eintragen lassen.
Grüsse
Kommt aus D und heisst Kraftfahrtbundesamt. Das ist bei uns das Amt welches die Unbedenklichkeit von Anbauteilen bescheinigt. Mit etwas Glück nimmt ein Prüfer aus der Schweiz diese Prüfung ernst und trägt das auch bei euch ein
Habe in ZH ABM-Hebel mit dem ABE-Blatt gut durchgebracht.
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