Mit halber Muskelkraft

https://youtu.be/Def8k4TO_5Q
Widerstand gegen die Staatsgewalt, wer erkennt mich. Sehenswerter Bericht im Schweizer Fernsehen 1971

Herzlich grüsst Agusta

ich will ein Autogramm von dir

Hmmm, der ?

bei 2:19 würde ich denken

Hatte damals schon was gegen "Slow down", take it easy schon eher.
Ne, damas sah ich noch wie ein Habicht, also einer ohne Brille[emoji41]

Herzlich grüsst Agusta

Vielfleischesser und Zweinullzwei haben 100 Punkte[emoji106]

Herzlich grüsst Agusta

Die haben damals richtig Jagd auf uns gemacht, hatten ja sonst nichts zu tun.
Die richtigen Motorräder damals waren zu schnell für die Landjäger und ausserdem viel gefährlicher als unsere Hödis. Ach war das lustig[emoji41][emoji123][emoji41]

Herzlich grüsst Agusta

Ja, das kann man sich heute nicht mehr vorstellen, diese Arschlöcher. Es war nicht lustig Rolf, Dein Blick zurück ist ziemlich verklärt. Es gab andauernd Probleme. Mir wurden 4 Mofas beschlagnahmt, ich bekam 1/2 Jahr Mofafahrverbot und musste 10 freie Nachmittage beim Spitalgärtner zum Frondienst antanzen. Ganz zu schweigen von dem furchteinflössenden Jugendanwalt (ich als 15 jähriger) bei dem man antraben musste und der einem gottsjämmerlich zusammenschiss. Zwei Dinge sind mir aber geblieben: Damals sprang der Funke, eine vermutlich lebenslange Liebe zu motorisierten Zweirädern. Und eine natürliche Abneigung gegen Polizei und Strassenverkehrsämter.

Yep, so hat es bei mir auch angefangen.

Ich wohnte damals in Sindelfingen-Machingen in Deutschland, quasi direkt an der Fabrik, welche "Solo"-Mofas anbot.
Darin wohnte ein Zweitakter inne, der mit einer Riemen-angetriebenen Ein- oder Zweigangscheibe und daran befestigtes Frontritzel seine "Kraft" via Kette auf das Hinterrad übertrug. Werdet ihr hier in CH kaum kennen.
Jedenfalls kaufte ich mein (sehr seltenes weil weisses) "Solo-Mofa" von meinem Nachbarn, der schon diverse Modifikationen gemacht hatte.
Es fuhr jedenfalls anstatt erlaubter 25 km/h immerhin knapp 70. Und alles in einem Gang.

Damals "schrub" ich mehr als ich fuhr, aber wenn ich fuhr, dann schnell. Und mit Trommelbremsen, bei denen ich immer wieder mit fettigen Fingern neue Bremsbeläge einlegte und mich wunderte, warum die immer noch nicht bremsten.

Anyway, geblieben ist mir jedoch die Liebe zum weissen Gefährt - und das Glück, niemals von den "Bullen" (wie sie bei uns hiessen) erwischt worden zu sein.
Und die Erinnerung, dass man damals ungebremst über Kreuzungen brettern konnte ohne Gefahr zu laufen, dass man überfahren wurde.
Heute eine Unmöglichkeit...

Meine Güte, ward Ihr alle pöse Purschen!!! ;D:-o

Meine Moppedgeschichten habe ich verdrängt. Die Gänsehaut ist sonst unerträglich

Ich hab mein Mofa erst vergangenen Sommer verkauft. Nach all denn Jahren... doch nach einer komplett Zerlegung mit Abgabe des Rahmens wurde es nie mehr das selbe. Obwohl ich das Mofa am gleichen Tag mit einem Rahmen aus dem Altmetall wieder zusammengeschraubt habe.
Zum Bremsen dienten stetz die Schuhsohlen und nach jeder Schrauberei hatte ich eine Schraibe mehr übrig von der ich nicht wusste wo sie hingehört.

Noch steht mein neues Fahrrad mit Hilfsmotor beim Händler weil der Brief noch bei der Bank des Vorbesitzers liegt. Aber bis in spätestens 2 Wochen hol ich sie. Damit beginnt auch bei mir die Qual der Wahl

Coole Kiste!
Pass auf, die macht süchtig.
Ich habe schon etwas Erbarmen mit deinem zukünftigen Zweitbike[emoji41][emoji123][emoji41]

Herzlich grüsst Agusta

An dich hab ich beim Kauf denken müssen Rolf. War mir klar daß dir sowas gefällt, bin aber nicht sicher ob ich sie zum Grollen nehme. Ist ja doch eine Buellveranstaltung. Es könnte aber sein, daß die Buell da schon in Teilen ist um endlich mal sauber neu aufgebaut zu werden. Wir werden sehen...