Beiträge von Fäbu

  • BBQ & Friends 2016

    Nach dem immer wieder die Frage auf tauchte, ob es in Bern keine Grillkohle mehr gebe... doch doch und wie...




    Der Eventkalender



    Samstag Mittag 2. Juli 2016 ab 11:00h BBQ, Coffee, Beer, Bikes & Family
    Donnerstag Abend 21. Juli 2016 ab 18:00h BBQ & Beer
    Samstag Mittag 13. August 2016 ab 11:00h BBQ, Coffee, Beer, Bikes & Family
    Donnerstag Abend 1. September 2016 ab 18:00h BBQ & Beer
    Samstag Mittag 24. September 2016 ab 11:00h BBQ, Coffee, Beer, Bikes & Family
    Donnerstag Abend 13. Okotber 2016 ab 18:00h BBQ & Beer
    Samstag Mittag 5. November 2016 ab 11:00h BBQ, Coffee, Beer, Bikes & Family (Saison Ende)



    Immer beim Atelier der motogarage.ch -> Industriestrasse 20, 3052 Zollikofen / 3053 Münchenbuchsee

  • Chiptuning XB12S '04

    Hey EBSG


    Unsere Erfahrung mit den 2010 (Double Lambda) ist wie du beschreibst - es könnte etwas spritziger sein.
    Grundsätzlich:
    2008 & 2009 sind die OEM Maps für XB9 und XB12 für die Mülltonne - die wurden im schnelldurchlauf programmiert und regeln auf Grund von schlechten Lambdamessungen bei der Abstimmung der Steuergeräte auf extrem Mager - ruckeln, schlechtes Ansprechverhalten oben raus keine Puste mehr sind die Symptome.
    2010 ist ein eigentlich tolles Mapping - jedoch auf ökologisch gemäss den Emissionsvorschriftern gereglt.
    Damit ein Luftgekühlter Motor diese einhält läuft er halt immer noch etwas Mager um überhaupt optimale Leistung entfalten zu können.
    Der Kat frisst etwas an Leistung - je nach Auspuffanlage können die für den "Race Betrieb" ausgebaut werden.


    Sicherlich ein Vorteil der 2010 ist, dass wir ohne grosse Mühe beide Zylinder separat abstimmen können.


    Gruss


    Fab

  • Chiptuning XB12S '04

    @EBSG - die Frage wäre dann ja nicht an mich, sondern an unsere Kunden gestellt.
    Den Kunden ist es natürlich gestattet hier Ihre Meinung zum Produkt und dem Service der motogarage zu veröffentlichen.


    Gruess


    Fäbu

  • Geräusch Spann-Rolle

    Beim Rückwärtsschieben quitschen Sie alle... zumindest die Hand voll die wir täglich am Morgen aus der Werkstatt schieben und am Abend wieder rein...


    Bier auf machen und Fussball gucken...


    Gruss

  • Chiptuning XB12S '04

    Roman, genau - kannst bei mir ansaugen - Know how und Hardware vorhanden :)


    Per Funk 032 534 6004 oder Mail fabrizio@motogarage.ch.


    Die Leistungseinbussen von Zubehörtöpfen im mittleren Drehzahlbereich (fehlende Auspuffklappe) kann fast vollständig kompensiert werden.
    Ca. 10% mehr Leistung und 15% mehr Drehmoment bringt unser Stage II über das Drehzahlband (nicht Spitzenleistung, aber fast)



    Mager-Knallen im Auspuff lassen wir nur bei explizitem Kundenwunsch - wir stimmen auf männliches blubbern ab.


    Gruss


    Fäb

  • XB12 R Front auf S Front umbauen

    Hellöu


    Trusty - deine Ersparnisse von €2000.- sind schneller Aufgebraucht als du A sagen kannst.
    Die beiden Alu-Guss-Teile der S für die Frontmaske / Tachohalterung / Scheinwerferhalterung kosten zusammen locker 1000.- oder mehr.


    Obere S Gabelbrücke sind rar und liegen bei 250.- - Zubehörkits kosten um 500.- - 1000.-.


    Windshield ca. 100.-
    Heckrahmen ca. 1000.-
    Sizbank ca. 250.-
    Kupplungskabel 100.-
    Bremsleitung 100.-


    and so long....





    Frosch
    Um die OEM Gabelbrücke der R mit S Front zu montieren musst du die Brücke apassen wegen Zündschlosshalterung - die kommt dem Tacho in den Weg....
    Zündschloss R und S haben nicht das selbe Gehäuse - als Randbemerkung.
    Die Beiden Aluguss Schalen der Frontverkleidung müssen ausgeschnitten werden, sonst passen die nicht an die Gabelbrücke.
    An der Gabelbrücke muss ein Support für die Frontmaske gebaut werden - sonst gehts auch nicht.


    Habe eine angepasste Front und R-Gabelbrücke rumliegen :)


    Gruss


    F

  • Auf der Suche nach Zügelhelfer

    Zitat von Röster

    Ja, ich habe das MZ Gespann gesehen und musste an dich denken. Einen Tag später habe ich mit dem Mops den Fäbster auf seiner KupferS1 gesehen, in Gümligen. Aber der Meistro fährt meistens mit geschlossenen Augen.


    @Marcus, der Lieferwagen hat vorne auch noch Platz für zwei Passagiere.


    :Buell:
    War mit dem Vibes total überfordert...


    Sorry Frösche, cha nid, muss Tschaffen - sono italiano, spili super Piano, mussi tschaffe i mire Murrerjagg...

  • ECM und Auspuff

    TB, Danke für das Lob.
    Über Amerikanische Garantiebestimmungen müssen wir uns gar nicht unterhalten - sie sind z.T. unter aller Sau.
    Verglichen mit den auf dem Markt erhältlichen Produkten stimmt das Preisleistungsverhältnis in meinen Augen.
    Vergleichbare Hardware von Bosch kostet locker im 4-stellig...


    Wie gesagt, die LC-1 kenne ich nicht und mit den LC-2 hatten wir bis dato keine Probleme.


    Gruss


    F

  • ECM und Auspuff

    Töfflibueb - kaputt gehen kann immer etwas. Die LC-1 ist auf dem Markt nicht mehr erhältlich - das Steuergerät wurde abgelöst durch die LC-2.
    Wir arbeiten seit rund 1.5 Jahren mit der Firma Innovate zusammen und haben über 30 LC-2 und andere Produkte verkauft und/oder verbaut und hatten bis heute keinen Garantiefall.
    Bei uns ist die LC-2 für CHF 329.- mit 2 Jahren Garantie auf die Hardware.



    zum Thema Werbung:
    Da die Kosten für den Betrieb dieses Forum durch die Bücher der genannten Firma laufen, ist etwas Werbung in unseren Augen nicht deplatziert.



    Gruss


    Fäbu
    eine vo dä Mönsche vor motogarage.ch

  • Bei meiner Ulysses ist der Wurm drin!!!

    Hi Michi


    Du kannst die Lyssi zur Entwurmung nach Bern bringen - schauen es uns gerne an.
    Das Problem kann verschiedene Ursachen haben - Kabelbruch, defekter Sensor etc.


    Man müsste sich die kleine einmal genauer anschauen um das Problem zu finden.
    Lösungen gibts in der Regel mehrere.


    Gruss


    Fäb