Am Anfang war es ein............

Huahha zu Geil, so ein Mofa hatte ich auch: Sachs Pony Junior 2-Gang Handgeschaltet in Schwarz/Rot mit Rücktritt für die Hinterradbremse. War zwischen allen den Ciao's im Dorf der Oberbörner

Zuerst die Caravelle mit einem 2- Gang Sachs.
Dann dazu einen Pony Cross mit einem 2- Gang Sachs.
Oh, beide liefen excellent...
Einen Caddy, drei Velosolex zwischendurch und nebenher.
Dann die Caravelle aufgerüstet mit einem 3- Gang Sachs.
Hihi, die Kollegen staunten nicht schlecht, wenn ich auf gleicher Höhe nochmals hochgeschaltet habe...

Es ist über die vier Jahre alles gut gegangen.
Fast alles: Schienbein- und Kieferbruch, Hirnerschütterung...

Ich habe dann mit 18 unbescholten alles verscherbelt.

Im Auto hatte es laute Musik und es schmuste sich besser als auf dem Töffli...

Den Töffbrief mit 19, den ersten Töff mit 20. Honda XL 250. Dann 1978 die Goldwing. Die Treue. Ich habe sie jetzt noch.

Dann nochmals vier Zylinder, dann ein Zylinder, dann vier Zylinder, dann zwei Zylinder und jetzt wieder zwei Zylinder mit der XB. Jetzt schon die 5. Saison und ich liebäugle noch immer nicht mit etwas anderem.

Erstes motorisiertes Fahrzeug, eine Mobylette, mit französischem Vergaser, Krümmer und Übersetzung. Man war das ein Glump...

dann eine Honda CY50, länger übersetzt, aber dauern Kolbenring gebrochen:

Anschließend eine Zündapp KS50WC mit papieren von der GTS50, man lebt ja aufm Land:

Tja, dann noch eine Puch Monza 4SL:

Dann das erste "richtige" Moped, Yamaha RD350YPVS:

Nach der 2ten Motorrevision endgültig abgeschoben und durch ein vernünftiges Motorrad ersetzt, ein Honda FT500:

Das war aber zu vernünftig und wurde durch ein VF750F ersetzt:

Davon hatte ich gleich 3Stück....
Anschließend ein Miniracer, Suzuki GSX600

Danach mein größter Fehlkauf, das Ding geht nicht ums Eck: Yamaha FJ1100:

Danach wohl der beste Sporttourer die Honda VF750F, RC24

Und anschließend meine Buells, erst die Lightnig im Carbonlook, und jetzt die Biene Maja....
Mann hatte ich schon viele Kisten....ich glaub ich bin alt...

Tja bei mir hat es angefangen mit:

dann in einem wahn:

Schön brav mit 70 ccm aufgebohrtem vergaser, und allem was dazugehört. Mit dem Moped hatte ich eine Saisonkarte bei der Polizei gezogen, und sie dann wieder verkauft.

dann ...

aber irgendwie hatte es mir die Buell immer angetan, so habe ich mir dann die irgendwann gegönnt.

Bei mir wars ein Sachs Hercules, mit 13 Jahren. Hab ich geschenkt bekommen und musste ihn auswärts verstecken weil meine Eltern nichts davon wissen durften. Das trug mir auch gleich die ersten Kontakte zur Polizei ein und mündete im ersten konfiszierten Fahrzeug und einem Auftritt vor dem Jugendanwalt.
Mein Freund hatte viele ältere Geschwister und eine Scheune die ein wahrer Fundus an Mofas war. Das erste selber frisierte Mofa lief gar nicht mehr, das zweite langsamer als vorher und dann gings bergauf. Das letzte machte auf der Prüfrolle mit dem 100Kg Rennleiter 78km/h. Das wiederum trug mir ein 6 monatiges Mofafahrverbot ein und wurde das letzte konfiszierte Fahrzeug.
Mit 18 als erstes den Töffbrief und die erste Honda XL 125. Mit 20 die 2 Honda XL 250 und dann eine längere, unfallbedingte Pause. Danach etwas Suzuki und Triumph als Leihgabe. Dann eine eigene Harley. Als Easy Rider Fan ein alter Traum. Die sah zwar toll aus, konnte mich aber fahrtechnisch nie begeistern. Vom V2 wollt ich mich dennoch nicht mehr trennen und so bin ich bei der Buell gelandet.

(Leider keine Fotos)

...da habt ihr ja ganz beeindruckende Fahrzeugkarrieren hinter euch

Ich hatte immer nur ein Fahrrad Als im 2001 die xb9r vorgestellt wurde, wusste ich, dass die XB perfekt für mich ist... dann kam die 12er, kostete aber damals knapp 20'000 CHF... für einen Studenten also nicht gerade günstig.

2006 bin ich dann zum Harley Händler und habe mir die in dieser Saison letzte lieferbare 12s gesichert... ich war also Jungrau und bin ihr bis heute treu geblieben

ich bin jung und daher gings spartanisch zu:

Simson S51

Simson Schwalbe (eine Art Roller) im biene maja-look vom und beim Grosvater.

mit den kumpels vom Dorf wo die tante wohnte, den Simson Star im Volksmund "Essich (Essig)" genannt, der fuhr mit allem brennbarem was man in den tank füllte

dann den "roller" Simson SR51 als die schwalbe ausgemustert wurde. (natürlich mit der schönheit hinten drauf.)

dann MZ ETZ 125

und vom älteren cousin die MZ ETZ 250;

die durfte ich schön mitbenutzen. immer mit speed übern acker damit...in den wald hinein...man hat das laune gemacht. halt ne lockere ost-moppett-karriere.

mit 18 kein geld fürn doppelschein Auto-töff; also nur auto.
der cousin hat sich dann ne yamaha virago zugelegt, meine erste zwei-zylinder-erfahrung, die ich dann unerlaubterweise (von gesetzteswegen) aufm lande um die ecken prügelte.

dann hier ne saison ne Honda CBR600, als leihgabe von nem Kumpel.

Als ein Freund (er fährt ne 06er SuperDuke) mich dann, nach dem ich ihm von BUELL vorgeschwärmt hatte, zum bächli vorbeibrachte...
hatte ich die 12er R probegefahren. kam mit den stummeln überhaupt nicht klar und hab gesagt die fährt sich wien sack nüsse...
die honda fand ich auch net so prickelnd, liess sich aber besser um die kurven führen (naja, kannte vorher nix anderes.)
probierte dann die 12er S aus und hab sie direkt bestellt.
nach ewiger wartezeit: ca. 8 wochen statt versprochenen 2-3 wochen war sie dann endlich mein.