Schräglage, Sitzposition und Gewichtsverlagerung

Zitat von wyser

Nicht, dass uns die Flachländer aus dem grossen Kanton abledern.

hüstel, es gibt nicht nur Flachländer im großen Kanton...
Aba ich kann auch keine 53°........












....drücken, ich mach lieber hang off, wird zwar die Kamera nicht schräg, dafür die Kurve schnellllllll

Hallo Pfeffi,

deine fahrerischen Kenntnisse kannst Du ja bald wieder unter Beweiss stellen. Wir kommen ja bald zu Dir. Dann brennt das Allgäu.

P.S.
Ich komme mit der Waffe zum Schrauberworkshop und die geht in die Kurve wie eine 1.






Gruß
Bastel

Die Haltung wird oft überbewertet. Bei den meisten fehlt der Mut und das Vertrauen um eine Kurve flüssig und sauber zu durchfahren

Das war nicht auf die Darsteller im Film bezogen, sondern auf die Alltagsbiker, die so auf unseren Strassen unterwegs sind. Mich eingeschlossen.
Daß es bei den Darstellern im Film auch noch was zu verbessern gibt ist auch klar. Aber es sieht schon mal ganz gut aus, soweit ich das beurteilen kann.

Da ich selber ja nicht Motorradfahren kann, hab ich mal ein Bild aus einem Filmchen rauskopiert, so von wegen Hangoff. Hangoff, da stimm ich dem Martin zu, bringt auf der Strasse recht wenig, außer auf der Hausstrecke, die leer ist und wenig Verkehr läuft. Zum Üben geht das schon mal Aber es erhöht die Kurvengeschwindigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung der Schräglage des Motorrads und erhöht somit die Sicherheit. Guckst Du auf dem Bild, der Oberkörper ist deutlich neben der Achse des Motorrads:
Bei der genauen Analyse des Films, den Werni erwähnt, vermissse ich die richtige Linienführung, die Kurven werden viel zu früh angefahren und auf dem Bild ist ein sogenannter Pseudo-Hangoff gezeigt, der Hintern ist zwar aus der Sitzbank genommen, aber der Oberkörper gleicht das sozusagen wieder aus. Dadurch fährt man mit dem Reifen permanent auf der Kante und irgenwann gibt der dann einfach auf...
Wobei ich nochmals erwähnen will, ich habe keine Ahnung von dem Zeugs...

Zitat von pfeffi01

Da ich selber ja nicht Motorradfahren kann, hab ich mal ein Bild aus einem Filmchen rauskopiert, so von wegen Hangoff. Hangoff, da stimm ich dem Martin zu, bringt auf der Strasse recht wenig, außer auf der Hausstrecke, die leer ist und wenig Verkehr läuft. Zum Üben geht das schon mal Aber es erhöht die Kurvengeschwindigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung der Schräglage des Motorrads und erhöht somit die Sicherheit. Guckst Du auf dem Bild, der Oberkörper ist deutlich neben der Achse des Motorrads:
Bei der genauen Analyse des Films, den Werni erwähnt, vermissse ich die richtige Linienführung, die Kurven werden viel zu früh angefahren und auf dem Bild ist ein sogenannter Pseudo-Hangoff gezeigt, der Hintern ist zwar aus der Sitzbank genommen, aber der Oberkörper gleicht das sozusagen wieder aus. Dadurch fährt man mit dem Reifen permanent auf der Kante und irgenwann gibt der dann einfach auf...

hm.... und auf der falschen Seite.... (duck und wech...)

Ahoi
ich gebe Pfeffi Recht. Hangoff auf der Strasse bringt nicht wirklich viel. Wenn man die Kurve nicht in- und auswendig kennt, kommt man eh zu langsam ums Eck (was längerfristig aber die Lebenserwartung steigen lässt) und dann wirkt der Hänger irgendwie gekünstelt. Ich experimentiere momentan etwas damit, aber es macht nicht schneller. Es sieht aber sehr spektakulär aus, was mir der, der immer Schuld ist, schon bestätigt hat.

Ich wurde schon mit meinem oldschool-Fahrstil auf der Landstrasse ausgebremst von so Spezialturnern. Bis die ihre Haltung für eine gute B-Note eingenommen hatten war die Kurve fast rum und ich hatte einen dicken Hals. Auf der Geraden dann hab ich mit der lahmen Buell keine Sonne wenn die am Regler drehen. Nächste Kurve dann wieder dasselbe Spiel.
Hangoff macht wirklich nur Sinn, wenn man die Strecke kennt und wenns um Zeitenjagd geht. Da es sowas auf öffentlichen Strassen aber nicht gibt, sollte auch Hangoff tabu sein. Zudem kann ein hängender Pilot auf etwaige Probleme (Langholztransporter oder Trecker hinter der Kurve) bei weitem nicht so geschmeidig reagieren als ich mit Knie am Tank und aufrechter Haltung

Ansonsten halte ich es wie Pfeffi. Ich hab keine Ahnung

Die anderen Verkehrteilnehmer erschrecken sich u.U. auch oder fahren vor Lachen in den Graben

@ pfeffi: Der Typ auf deinem Foto, den du als Beispiel genommen hast und wie eine verrückte Wespe durch die Kurve hetzt, der kommt mir bekannt vor. Von vorne kann ich das aber nicht sicher beurteilen, ich sehen ihn meistens nur von hinten....

Stoner war auch der Einzigste, der mit der bockigen Ducati Fabelzeiten gefahren ist. Wie die Kiste beim Rausbeschleunigen gezickt hat !! Hammer.