Rundstrecken- Trainigs 2012

Zitat von luge

Unterlegenes Material macht Spass im Quadrat, die Stimmen rufen dennoch dauernd "Mehr Schmalz, mehr Schmalz!"

JaJa. und was sage ich. Bis zur graden war ich an dir und Casp dran, danach hattet ihr wieder abstand.... Wen einer mehr Schmalz verlangen darf, bin das wohl ich.

Allerdings muss ich auch sagen, einmal auf der Geraden bin ich an einer GSX-R 600 vorbei gezogen. Lag wohl daran, das "z'Meitschi" nicht wusste wo das Gas ist.

@ Lutz: Du hast den verlorenen Belt vergessen zu erwähnen.

Vielleicht bekomme ich vom Triumph-Girl noch das Video geschickt. Würde ich die Buell-relevanten Teile rausschneide (falls es gibt) und Online stellen. Falls sie es schickt...

Haha die Reflektorenhalter.... Der ist mir in den Sinn gekommen beim im Stau stehen in Pratteln. Da hoffte ich noch, der Mann im braunen Anzug hat einen von ZG nach BE überführt....

Bericht und Video:

Tante Edit:
Mein Gasgriff ist nicht auf der Geraden abgebrochen, sondern am Ende einer knackigen, 180 Grad, Rechtskurve. Auf der letzten Runde hatte ich plötzlich an die 90 Grad Schräglage und als die Buell am Ende der Kurve nicht mehr hochkam dämmerte mir, dass ich vermutlich gestürzt war (gekratzt hats auch vorher die ganze Zeit).
Zum Glück waren wir beide gut angezogen, die White Soxx und ich. Ich ein par nicht erwähnenswerte Wehwehchen und sie abgebrochene Hebel, Blinker, Griff und ein paar Kratzer. Einzig der Gasgriff liess sich weder reparieren noch Ersatz auftreiben und als dann am 2. Tag auf der langen Geraden der Hebel engültig abriss war für mich Feierabend. Leider.

Was lernt man daraus? "Übermut tut selten gut" heisst es nicht umsonst. Der Tag war wunderbar und meine Michelin Power One hatten derart tierischen Grip dass es kaum zum aushalten war. Zwischendurch regnete es, da war der Grip dann unterdurchschnittlich, nicht nur wegen der Nässe, auch weil sie nicht mehr auf Temperatur kamen. Ich war selber schuld, ich kann wirklich nicht sagen dass es keine Anzeichen gegeben hätte, ein paar satte Rutscher, aber ich ignorierte sie. Und in der letzten Runde ist es wie beim Skifahren auf der letzten Abfahrt, die sollte man einfach gelassen und gemächlich nehmen.

Wenn ich mir das so durchlese und das Video anschaue kriege ich direkt Lust meiner 800XC noch eine Speed Triple R zur Seite zu stellen und auch mal nach ADR zu düsen.

Ich war am 4. April bei Schagg in Neuenburg beim "Endurowandern" https://picasaweb.google.com/106848267907303117692/4AvrilBGR##

Der Kerl ist nicht totzukriegen. Ist den ganzen Tag auf seiner 1200er Ténéré rumgeturnt als wäre er 20.
Hat trotz strömendem Regen ununterbrochen gegröhlt und Witzchen gemacht. Bewundernswert...

war mal wieder echt der Hammer!!!!
währe am liebsten schon wieder dort :,(

mcfly
danke für das filmchen, schön gemacht

und auc dem lutz und ezra vielendank für die hilfeleistung bei der wiederbelebung meiner buell!

schön hattet ihr spass.....die abenteuerlust und den hunger befriedigt. bin etwas neidisch.
ich hatte mal so ne weisse in UaS aufm hänger gesehen, das wusste ich jetzt gehts bald los.
aber - FdH - was muss ich lesen. son mist.

Zitat von luge

Angesichts des grinsenden Publikums am Ende des 2. Tages eine Frage zum Schluss: Ist es mal jemandem gelungen eine startunwillige Buell anzustossen?

Joar...ich musste, meine schon mal anschieben...geht gut wenn man sowas schon früher mal mit bockenden SIMMIS und ETZs gemacht hat und weiss wies am besten geht.

Das Filchen ist Top, AdR kaum wieder zu erkennen. Habe nur vom Filmchen schauen schon wieder meine Halsmuskelverspannung bekommen.

aus dem Video habe ich 2 Sachen gelernt.

1. Viel Schmalz hilft viel (gell Mcfly) 2. und ich weiss, für was der Sekundenkleber gebraucht wurde. Um nämlich den Arsch auf den Sitz zu kleben. Da hat sich ja keiner bewegt. Höchstens mal das Knie etwas in den Fahrtwind gestellt. So gibt das keinen Muskelkater.

Gruss

Auch ich habe das Filmchen genossen - und mich wie JoXone über AdR gewundert - es wird für meine Kleine am 16.5. wieder etwas schwieriger, da Endgeschwindigkeit fehlen wird. Heißt aber auch, dass ich fast jedes Motorrad mehrfach nacheinander überholen kann -grins...
Und Respekt zu den Schräglagen trotz offensichtlicher Restfeuchte, auch wenn ich wie xbanane etwas mehr Hinternrutschen sehen wollte...