Reagiert der AFV im WOT wirklich nur auf Magersituationen? Die Frage stellt sich, weil im WOT 10% mehr Treibstoff eingespritzt werden und dies den AFV verfälscht und eigentlich ungewollt absinken liesse.
Ja, findet sich in vielen Logfiles, die ich gesehen habe. Sollte vermutlich dafür sorgen, dass der Motor unter Volllast nicht stirbt, wenn es zu Problemen bei der Gemischbildung kommt. Führt aber realiter zur Überfettung von Bereichen mit kleinerer Luftzahl, insbesondere bei Nachrüstdämpfern ohne Klappe oder anderen Krümmerlängen.