Unfälle in GR

Ja dieser hat nicht nett ausgeschaut, bin zur Unfallstelle gekommen von Schiers aus!
Aber was mann halt auch sagen muss ist, in dieser Rechtskurve in Fahrtrichtung Küblis überholt mann ja auch nicht, denn diese Kurve wird enger und es gibt keine Ausweichmöglichkeit! Rechts der Fels und links die dicke Leitschiene! Ausserdem waren es Italiener die dies produziert haben und auch nicht Ortskundig waren!
Es wurden vier kaputte Motorräder aufgeladen so wie ich es gesehen habe.
Ausserdem ist dort gleich der Bach nebenan und feucht ist es dort schnell!

Also Vorsicht im Prättigau!

Weiterhin unfallfreies fahren Ingo

Hallo Greasy

Nein nein das war schon der Unfall wo du den Artikel gelesen hast. Die Zeitung hat eben nur ein Foto gebracht!
Und da ich vorbeigefahren bin im Schritttempo habe ich die Maschinen am Abschleppwagen gezählt!

Also Vorsicht im Prättigau Ingo

Waren das Verwandte von dem der sich den Daumen beim Kettenreinigen eingeklemmt hat??

Ist eigentlich egal was es für Nummerschilder sind. Fakt ist das solche Sachen dem Astra und Leuenbergers Vision Zero Auftrieb geben. Die fragen nicht nach Staatszugehörigkeit sondern zeigen mit den Finger auf alle Motorradfahrer und werden uns noch mehr Schikanieren.

Sollte ich jemanden auf die Füsse getreten sein mit der Nationalität, sorry bin ja auch ein Ösi.

Es grüsst der Berghüpfer

Zitat von Greasy

...und natürlich sind es vor allem Leute, die keine Streckenkenntnis haben.

Klar fährt man anders, wenn man die Strecke kennt. Aber jetzt mal ehrlich. Eigentlich sollte man sein Motorrad immer so im Griff haben, dass man jede Kurve und jede Streckenführung bewältigen kann. Man müsste sogar mit Hindernissen, wie langsamen Fahrzeugen, Tiere usw. zu Schlag kommen. oder?

Steine, Felsen, Kies, Bananenschalen, Schnecken, Holzbalken, Äste, Laub, Moos, Tiere, Bälle, Kinder, Verkehrsunfälle, Hindernisse ohne Pannendreiecke, Verkehrsteilnehmer auf der falschen Strassenseite, usw.

Leute, übt das Bremsen und das Kurvenfahren und das Kurvenbremsen. Immer wieder.

Du kannst es Dir selber beibringen. Aber bist Du sicher, dass Du alles richtig machst?

Besucht besser Sicherheitstrainings. Da übt ihr unter kundiger Instruktion.

Es ist ein gutes Gefühl, die Buell mit Sicherheit etwas näher an der Grenze bewegt, und seine Grenzen aufgezeigt bekommen zu haben.

Stimmt, ein bekannter von mir, und der kann fahren, (hat diverse Stunts und Rekorde mit einem Rollerbladefahrer hinten dran aufgestellt), der war auch mal mächtig am gas geben mit seiner GSX/R als nach einer Kurve eine Kuh auf der Strasse stand no chance, er flog Kopf voran in das Milchvieh. Hatte riesen glück, nur einen Brummschädel.

hallo zusammen

interessantes thema, aber bitte nicht immer nur uns auf 2 rädern anprangern.

siehe folgendes aus dem blick online von heute:

ENNETBADEN AG – Ein Italiener (23) aus dem Kanton Zürich überfährt mit seinem Alfa Romeo die Sicherheitslinie – und kracht frontal in einen Töfffahrer (†42). Die Polizei sucht Zeugen.

Nach einem tödlichen Crash am Sonntag im aargauischen Ennetbaden bleibt der mutmassliche Unfallverursacher in U-Haft. Die Kantonspolizei Aargau sucht Augenzeugen, die Angaben zur Fahrweise des 23-jährigen Italieners machen können (Tel. 056 200 11 11).

Der Alfa-Fahrer aus dem Kanton Zürich überholte um 17.45 Uhr in Ennetbaden – trotz Sicherheitslinie – ein Auto. Da prallte er frontal mit einem entgegenkommenden Motorradfahrer zusammen. Der 42-jährige Schweizer aus dem Kanton Zürich starb noch auf der Unfallstelle.

Der Autolenker zog sich eine Hirnerschütterung zu. Er wurde zunächst mit einer Ambulanz ins Kantonsspital Baden transportiert. Seit Montag sitzt er in Untersuchungshaft. Die drei Mitfahrer im Unfallauto waren bei der Frontalkollision unverletzt geblieben. (SDA/dip)

es sind nicht immer WIR! wenn einer aufgrund einer 'ichmussmichprofilierenundzeigendassichderbestebin' neurose kopf und kragen riskiert, mir echt egal, solange ich nicht in der selben kurve entgegenkomme in welcher es ihn hinausträgt. solches wie oben beschrieben ärgert mich noch viel mehr.

fakt ist, moritzli wird mit seiner vision zero nicht durchkommen und wir dürfen mal nur 50, 80 und 120 fahren, unfälle hin oder her, schneller erlaubt wird es nicht mehr sein....

Wenn ich richtig schnell sein will nehm ich das Flugzeug!
Solche Typen wie dieser gehirnamputierte Junglenker der seine ganze Potenz im rechten Fuss mit sich rumträgt und seine drei grenzdebilen Mitfahrern sind mein grösster Horror. Endgültig aus dem Verkehr ziehen , aber nicht mal das schafft Moritzli, diese Pfeife!

Hallo

Da drängt sich mir eine Frage auf, kann man bei der Buell auch beide Lampen in Abblendlicht fahren? Hat das schon jemand gemacht? grosser aufwand? gruss georg

...Lichtschalter einfach auf Mittelstellung legen und dann brennen beide Lampen... das ist die günstige Variante und es kann niemand etwas illegales nachweisen:-)

Wenn Du mit Abblendlicht fährst, kannst Du die Lichthupe drücken, dann brennt zusätzlich der Scheinwerfer. Das gibt auch mehr Licht in den Kehren bei Dunkelheit.

Wenn Du aber die Lampen umbauen möchtest, so dass Du auf beiden Lampen Abblend und Scheinwerfer hast, gibt das Dir viel Arbeit. Und der Batterie und der Lichtmaschine auch...

werner: der lichtumbau ist selbst für den laien garnet so schwer. zumindest wie ich das anstelle. das ist mal eine ausgangsposition...

mehr dazu bald.

die lichtmaschine produziert bei geringer Drehzahl allein schon genug strom ca. 480 W. (34A - 38A bei 3600 U/min und 12,8 - 13,8V -> 430 - 480 W) und wir cruisen ja nicht unter 3'000 sondern wir machen ja: zügiges cruisen.

mich stellt sich nur noch diese frage:
Doppelscheinwerfer