Fahrwerk einstellen

rockstar69

Ich finde, die Einstellung gemäss Handbuch stimmt. Wenn Du etwas zackiger fährst, stelle alles eine Stufe schwerer ein.

Gruss
ZIR

Der wyser hatte beim Schrauberworkshop einiges über das Einstellen vermittelt. Bei den meisten ist es zu hart gewesen. Wen du jemanden kennst der etwas Zeit und Wissen hat wird er das Fahrwerk anders einstellen als im HB.

Die Werte im Handbuch sind ein guter Anfang. Die Erklärungen und Korrekturen auch. Versuche es zu verstehen und zu spüren.
Und
guggst Du:
http://www.p-form.eu/

Ich hab einen Satz von einem Superbiker gelernt.

So weich wie möglich - so hart wie nötig.

Wyser hat recht. Du musst es erfühlen oder erfahren.

Öffne mal alle Schrauben dann siehst Du was da alles los ist.

Wichtig!!!
Immer nur eine Änderung machen und dann wieder probieren.

SR

PS: Fahrwerkeinstellungen sind Geschmacksache.
Es gibt einige die würden mit meiner Einstellung nicht mal vom Parkplatz fahren.

meine scg schlägt vorn gern mal durch. also bei einer vollbremsung oder auf bodenwellen während ich bremse knallt es öfters mal. obwohl laut handbuch meine druckstufe höher als nötig eingestellt ist. was kann man denn noch dagegen unternehmen?

kann ja nicht so gesund sein.

Aha, wieder mal eine scg! Die kurzen Federwege scheinen problematisch. Meine Lösungsvorschläge:
- Federvorspannung erhöhen, oder
- Gabel einer S einbauen, oder noch besser
- Eine ganze S kaufen!

also mit 64kg@169cm sollte auch die scg nicht überfordert sein. und mit der normalen S steh ich für mein befinden nicht sicher an der ampel. ich werd jetz mal nach und nach die druckstufe um jeweils eine halbe umdrehung steigern und wenn das nichts bringt muss der freundliche ran. er hat sie mir verkauft mit den worten sie sei optimal eingestellt.

@technoelectromuc

Gegen Durchschlagen hilft auch ein kleineres Luftpolster in der Gabel. Bei der R-Gabel mit Racingfedern wird in der Montageanleitung für vermindertes Einfedern beim Bremsen auf schlechten Strasse ein Luftpolster von 110 mm (Gabel ganz eingefedert, Federn entfernt) empfohlen, statt standardmässig 120 mm.

Bei der SCG Gabel weiss ich die Werte nicht, aber man könnte mal mit 10 mm mehr Gabelölstand experimentieren.

Ich stelle die Druckstufe nie stark ein, weil die Gabel dadurch nicht mehr fein anspricht und stuckerig wird.

Gruss
ZIR

habs genau nach manual eingestellt. aber am gabelöl fummel ich nich rum. ich bin kein heizer und bekomm manchmal ein durchschlagen hin wenn ich nur ganz langsam rolle und und vorn so stark bremse, dass das rad kurz vom blockieren ist.
also wenn phibu mit den werkseinstellungen(die sind eigentlich nach handbuch zu hart für mein gewicht) bei 90kg kein durchschlagen hat, dann muss ja irgendwas nicht stimmen.
wenn ich auf der bahn mal ordentlich gasgebe und wieder wegnehmewird jeder lastwechsel auch spürbar mit eintauchen und ausdehen beantwortet. is mir irgendwie zu schwammig.

komm aus adliswil(zh), wäre dann wohl etwas weit weg, nur um mal so eben zu vergleichen.

edit: fahre jetzt druckstufe mit 1 umdrehung nach links vom endanschlag also druckstufe für maximalbelastung laut handbuch. jetzt schlägt es grad so nicht durch aber taucht schon ganz schön ein.
jetz muss der freundliche ran
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edit
war heut beim freundlichen. der meint nach einer probefahrt, dass er nichts unnormales feststellen kann und hat die vordergabel auf bis zu 77kg eingestellt. falls ich damit aufstosse würde das angeblich keine mechanischen teile zerstören. who knows

Hör auf mit der Druckstufe zu experimentieren, das ist es nicht! Entweder Federn härter vorspannen oder Federwege erhöhen (geht nur mit einer anderen Gabel).
Wieviele Ringe siehst Du oben an der Stellschraube? Ich vermute, die ist zu lasch vorgespannt. Zuviel Vorspannung ist aber auch nix, weil sie dann auf der Autobahn zu weit ausfedert und dadurch ins Pendeln geraten kann.

Ferstehst du zufällig unter Pendeln das schimi-ähnliche Schlingern des Vorderrades? So gehts bei meiner ab ca. 180km/h zu und her, komischerweise aber erst seit diesen Sommerferien 8-|.

technoelektromuc:

dann setzt deine fuhre auf die fähre und komm zu uns rüber.
der töefflibueb und ich können dir dann das mal zeigen.
falls du einverstanden bist Casp.

Könnt Ihr mich informieren, wenn Ihr am Fahrwerk rumfummelt? Würde mich gerne anschliessen.

Grüsse