Wash & Co

1. Grosse Wäsche
Vorwaschgang:
Ich nehme S 100 um die ölige Schmiere und den Bremsstaub einzuweichen. Mit dem Geschirrwaschbürstchen massiere ich das Zeug an den dreckigsten Stellen gut ein.
Hauptwaschgang:
Mit einem Eimer Wasser, mit Autoshampoo und einen Schwamm wasche ich alles gründlich.
Spülen:
Mit Wasser vom Schlauch.
Abledern:
Mit einem Hirschleder.
Konservieren:
Alle GFK und Lackteilen behandle ich mit Autopolitur.

2. Zwischendurch
Fliegen mit nassem Lappen einweichen. Mit Auto- Cockpit- Spray und einem weichen Lappen bekommen die GFK- Teile schnell wieder Glanz.

Hi lucafo,

nimm auf jeden Fall nicht irgendwelche Industriereiniger...habe leider mal auf "Empfehlung" eines (ex) Bekannten einen solchen Superreiniger genommen mit dem Effekt das mein Motor jetzt aussieht wie Sau. Die Oberfläche ist stark angeriffen worden. Nehme jetzt auch nur noch S100 Reiniger (gibs z.B. bei Tante Louise) so wie sonst auch, funktioniert auch bestens.

Gruß Rodder

ich persönlich finde ja die methode von luge ökologisch gesehen absolut unverantwortlich! dieser ganze schaum (nicht der vor dem mund) belastet das wasser viel zu stark!

luge: schick mir doch bitte die adresse deiner waschanlage. man kann ja auch mal eine öko-pause einlegen...

wenn sie wirklich glänzen soll, nimm autopolitur.

turtle wax oder auch eine wachspolitur aus der migros tuts.
wenn die farbe schon matt ist, zuerst mit einer schleifenden politurpaste aufpolieren und am schluss mit einer glanzpolitur fürs finish.

gruss

Autowachse sind trocken.
Ölige Reinigungs- Sprays sind klebrig.
Da bleibt der ganze Staub kleben.

Mit S100 erziel ich immer gute Ergebnisse mit sehr wenig Aufwand. Kann ich nur empfehlen, greift auch das Bike bzw. die Oberflächen nicht an.

1 x die Woche geh ich aber zu Luge in die Schaumwäsche!! Bei Fr. 5.- pro Waschgang darf man allerdings nicht allzu viel erwarten, aber die Skills des Personals liegen halt woanders...

luge wo sind sie mein eisenhaufen ist sau-dreckig.

ich hab auch den S100...der ist aber selbst in der 2l packung so schnell alle......
ich hab da noch so einen reinigungsgeheimtip bekommen....
ich poste es später.....

bei mir werden die bikes eigentlich nur "trocken" mit meguiar's quick detailer gereinigt.
wenn die verschmutzung mal wirklich schlimm ist mit schwamm, felgenbürste (von meguiar's ;)) und autoshampoo gewaschen und anschliessen mit mikrofasertüchern abgetrocknet.
übrigens:

Zitat von Faebu

wenn die farbe schon matt ist, zuerst mit einer schleifenden politurpaste aufpolieren...

bist du wahnsinnig, weisst du was das matt-gelb lackieren gekostet hat

tobee... ja schuldigung...farbe ausgebleicht, wollte ich schreiben...war schon spät...

luge
Microfaser?
Der gehört nicht in die Garage.
Der ist zu rauh und macht auf die Dauer den GFK matt.
Microfaser sollte man nur für Harte Materialien verwenden: Stein, Glas, Keramik, Metall, usw.
Zum Beispiel für den geölten Parkett ist er verboten.
Auch die Spezialisten von Duschkabinen raten unbedingt von Microfaserlappan auf Plexiglas ab. Es wird trübe.
Zum abtrocknen nimmst Du besser ein Hirschleder.

Hallo zusammen

Ich fahre seit 1984 mit schwarzen Mopeds rum. Normalerweise reinige ich das Moped mit Palmolive-Geschirrwaschmittel (nicht konzentriert, grün). Ich benutze seit langem einen Jemako-Lappen. Nach dem Waschen läuft das Wasser ab und trocknet ohne Schlieren.

Wenn das Moped ganz dreckig ist, sprühe ich es mit Motorex Moto Clean 900 ein, lasse das 10 Min. einwirken und spritze es mit dem Wasserschlauch weg. Danach die Palmolive-Geschichte.

Gruss
ZIR

Abledern? Trocknen? Habe ich keinen Bock drauf. Habe eine Waschanlage gefunden mit destiliertem Wasser. Nach dem Waschen schön abspühlen damit, da wird das Hirschleder überflüssig.