Locker uns sicher bei Nässe und im Regen.

ich hatte noch nie Schiss bei Regen, eher Respekt. Mit dem richtigen Reifen wirds nochmals leichter auch bei Regen Spass zu haben

Hi
wyser Ich habe mich Angemeldet beim Schräglagentraining bei Fahrschule FM in Zürich, vielleicht ist die dir bekannt, die war sogar im SF zu sehen.
Der sagt auch was du sagst das man bei Regen auch das Knie auf dem Boden (freiwillig) bekommt.
Ist nur eine Kopf und ja auch eine Reifen sache.
Apropos Reifen, Ich habe mir den Metzler M5 interact Bestellt, der muss super sein in allen Lagen.
Keine Rennstrecke aber Pässe.
Muss ja an dir dran bleiben wenn du Spitzkehren training macht, sonst verpasse ich noch etwas.

thomas, ja genau!!! Ich konnte mir bis zum Schluss nicht merken in welchen beiden Kurven das Dreckskies lag

Hi
thomas

Die Videos vom Biktoberfest hast du die gemacht?
Die Qualität der Bilder gefällt mir, welche Kamera hast du benutzt?

Gruss Oconner

Jaja und vor allem nicht vergessen: "Das Rutschen findet sowieso nur im Kopf statt", Zitat "Joe Bar Team".

Hatte das Glück mein Kurventraining bei Regen zu absolvieren. Erstaunlich, was ein Reifen so in der Kurve kann. Sehr empfehlenswert sowas.

Interessant ... Nee, irgendwie ist das nicht mehr so mein Ding so bei Regen unterwegs zu sein. Mein letzter Unfall mit Feindberührung war bei Regen und da lag ich dann auf der Intensivstation. Das ist es mir nicht mehr wert. Wenn eine Notsituation kommt, hat man so wie Ihr unterwegs seid, IMHO zuwenig Reserven. Meistens machen andere den Fehler, welcher einen zum Verhängnis wird. Und einmal unter einem Auto hinten wieder rauszukommen, das reicht mir.

Aber, Hochachtung vor Eurem Mut und dieser Lässigkeit so an die Grenze zu gehen.

Zitat

Es ist sinnvoll auch im Nassen Schräglage fahren und bremsen zu üben

Wy, volle Zustimmung. Auch der Motorradartikel bringt mir neue Erkenntnisse. Nur, ich habe eben auch die Erkenntnis lernen müssen, im Straßenverkehr nicht immer vor dem Limit unterwegs sein zu müssen.

Für mich setze ich meine persönliche "Wohlfühlgeschwindigkeit im Regen" unterhalb der des Videos an.

Zitat

Und wenn der Recorder an ist, fährt man etwa 10 Prozent schneller...

Es ist auch deswegen irritierend, weil der Bürostuhl keine Schräglagen erlaubt und sich kein Kontrollgefühl für die gesamte Dynamik entwickeln kann. Irgendwie klicke ich da immer mich weg, denn mein Hirn meldet "zu schnell".

Naja, der Fahrstil auf dem Video ist dann doch recht nah am Machbaren auf nasser Strasse. Das dumme ist nur, daß man einen Öl- oder Dieselfleck nicht erkennt und dann nimmt die Haftung schnell nochmal um einige Prozente ab. Dann wirds verdammt eng. Ich selbst bin auch bei Regen noch recht flott unterwegs, aber eben mit dem nötigen Respekt und ohne Angst. Sobald Angst im Spiel ist geht die Lockerheit verloren und wer verkrampft ist kriegt auch nix mehr richtig hin.

Zitat von Focus

thomas, ja genau!!! Ich konnte mir bis zum Schluss nicht merken in welchen beiden Kurven das Dreckskies lag

DITO, habe ich auch schon mal geschrieben...am zweiten Tag gings dann, am letzten Tag...wars dann intuitiv.
Wenn´s Regnet, so wie auch am Grollen, fahr ich noch ne extra Runde...Reifentesten, hat sich bewährt, mein Puls geht da ab und an schon mal etwas heftig nach oben,
eine Woche nach dem Grollen hat sich das aber wiederum bezahlt gemacht, am Faaker See mal den Wurzen hoch, im Tal alles trocken, leicht bewölkt,
oben aber Nebel und die Strassen klatschnass und Wasser von den Bergen runter und wie "meistens" immer in unübersichtlichen Kurven...:o

Man kann auch im Regen Spass haben, fragt mal die Claudi (Hexe)...Heimfahrt von Faak 2009...aber nach 12 Stunden nur Regenfahrt, reichts mir dann auch :p

Schnee/Schneeregen ist unangenehm...da ist bei mir schon mal der Kupplungszug festgefroren,
beim Hardy ist an dem Tag sogar die Hebelei der Bremse vereist...
da konnte man im Rückspiegel sehen, wie weit der die Augen unterm schwarzen Visier aufgerissen hatte

Tja und immer schön den Luftdruck im Auge behalten, dann klappts auch im Regen