Neues Mitglied, "alte" Buellerin

Salü zäme
Ich bin nun endlich mal dazu gekommen, mich hier im Forum anzumelden - damit ich mich fürs Alpengrollen anmelden kann. Ich fahre seit zweieinhalb Jahre Töff und seit zweieinhalb Jahre Buell. Einige von Euch kann ich schon, z.B. Jüre und AleS1; es werden sicher mehr.
Zu mir: Ich bin blond, zierlich, 21 und fahre fürs Leben gern. Am meisten bin ich im Mythenforum, Appenzellerland und Schwarzwald unterwegs; einige Male pro Jahr auch Sardinien, Dolos, Vogesen, Italien, und überhaupt viel unterwegs.
Zu meinen Maschinen: Ich habe zwei CityXs. Die schwarze '09er ist mein Arbeitstier und (fast) täglicher Gefährte; die silbrige '06er ist ein Umbauprojekt der Zeit und v.a. Geld kostet und sich darum in die länge zieht.
Sonst noch Fragen? Man sieht sich!

Töff fahren ist mein Haupthobby; da läppern sich im Jahr zwischen 30t und 35t Kilometer zusammen. Vielleicht schaff ich's dieses Jahr auf 40t, wenn der Schnee doch endlich verschwinden würde...
Mein Umbauprojekt sieht man da im ersten Bild.
Sieht nach nichts aus; ist im Moment auch nichts ausser Einzelteile. Ich hatte eine Idee für einen Pseudo-Supermoto, da ich mir jetzt endlich mal das Stunten beibringen will aber nach einigen teuren Reparaturen nicht getraue, die Stunts mit meiner Schwarzen zu üben. Für den Supermotoumbau hab ich jetzt auch alle Teile beieinander. Und dann kam die Nachricht, dass Buells nicht mehr gebaut werden und dachte, zum rumschmeissen ist die Maschine jetzt doch zu schade. Jetzt hab ich so'n Idee für ein rollendes Kunstwerk - nicht so auf Technik bedacht da ich leider noch viel zu wenig davon versteh, sondern auf eine aufwändige Verschalungsverzierung, aber eben, das kostet grosses Geld und ich muss noch einige Techniken dazulernen.
Jetzt überleg ich mir doch nochmal, den Pseudo-Supermoto-Konzept zu verwirklichen, gut schützen, als Stuntmaschine brauchen und nachher immer noch das Kunstwerk drausmachen. Dabei hockt bei mir noch 'ne Daytona 955i rum, die mit neuen Felgen und den Auspuff neu anschweissen genausogut als Stuntmaschine herhalten könnte...
Na ja, kommt Zeit, kommt Rat.

Zitat von Edelweiss

Eine Frage: wie kommst du auf "Basilisk"?
Hast du etwa Nordwestschweizer-Wurzeln?

Danke an alle fürs herzliche willkommenheissen!
Bezüglich Basilisk: Nö, mit meiner Abstammung hat das nix zu tun. Seit Jahren benutze ich in diversen Foren "Basilisk" als Nick, angelehnt an das kleine, giftige mythologische Viech. Ich hab eben viele Interessen, und Mythologie ist eins davon. Ich muss allerdings sagen, dass meine "Clique," mit denen ich meistens unterwegs bin, hauptsächlich aus Baslern besteht. Das hat sich aber erst viel später ergeben.
@Longimanus: Jawohl, ich war in Chenevieres dabei und hatte einen Heidenspass. (Bin drum auch enttäuscht, dass es dieses Jahr wahrscheinlich nichts ähnliches geben wird.) Und ja, ich bin dammi stolz auf das markante Design von meinem Arbeitstier.
MisterC: Hat der Jüre schon rumerzählt; dann ist ja gut. Ich hab halt eben recht lang gebraucht, bis ich dazugekommen bin, mich anzumelden... Hatte es eigentlich nach den letzten Buell Days schon vor.
Grime: Danke fürs Input! Dass die Reparaturen bei einer Buell nicht billig sind konnte ich mehrmals selbst erfahren; und mit gerissenen Belts hab ich jede Menge Erfahrung. Ich überleg mir einfach, wenn ich den Umbau nicht mache sitzt die Silbrige rum bis ich 10-20 tausend vörige Stutz habe. Ausserdem hab ich wirklich die ganze Ausrüstung für den Supermotoumbau und mich nervt's, das Zeug liegen zu lassen.

Wie's aussieht kenn ich da schon richtig viele Leutz! Hätte mich schon viel früher anmelden sollen.
Helmi: Ja genau; bei den beiden letzten Buell-Days waren wir die einzigen Teilnehmerinnen. Aber mir ist das nur recht. Wenn ich lieber mehrheitlich Frauengesellschaft hätte würde ich Shoppen als Hobby frönen.
Frosch: Pff, danke. So oft wie ich in Basel bin gibt's sicher mal ein Treffen mit den Buellern dort. (Mal 'ne Abwechslung zu meiner Clique, die allesamt Triumph fahren.)
Boff: Haha, das mit dem Schalthebel hatte ich schon mal bei einer Ausfahrt in den Vogesen. Schlussendlich haben wir die Reparatur vom Gangschalter genauso hingekriegt, nur weiss ich nicht mehr wo ich die Schraube herhatte. Von 'nem Kollegen, glaub. Schraube, Isolierband, 'nen französisch sprechender Mitfahrer und 'nen netten Landmaschinenmech, und das Schaltgestänge hielt bis zum grossen Unfall im Herbst. (Dafür vibrierte die Schraube aus der vorderen Auspuffschelle dann bald ab... Mit der Silbrigen hab ich fast jeden Defekt durchgemacht, die eine Buell haben kann. :p)