Kilometerstände

Richtig teuer ist ein Motorschaden.
Wer hatte einen?

Mein Kumpel hatte einen bei seiner 2005er 12er! Ich weiss aber nicht bei wievielen Kilometern.
HD hat nach langen Diskussionen den neuen Motor bezahlt! Die Arbeit nicht, da die Garantie schon weg war!
Komisch bloss, dass der Schaden nach 35 km Fahrt nach einem Service entstand und der Mech behauptete, mein Kumpel hätte falsches Öl eingefüllt..
Häää nach 35 km???
Und eine Garantie auf Servicearbeiten kann nur dann geltend gemacht werden, wenn man beweisen kann, dass der Mech was falsch gemacht hat, auch wenn's offentlichltich war..
Naja, so hat halt jeder seine Kämpfe

Ich hatte mit meiner XB9SX ja NIE das kleiste Problem auf den gesamten 24'500 km!
Das erwarte ich dann von der Neuen SCG auch

30.000 absolut geile Kilometer!

keinerlei Probleme mit Radlagern, Belt, Motor oder diversen anderen Bauteilen!

und..........sie wird nicht geschont!

Gruß Christian

Gut 16000 Km (nur 6000 von mir gefahren) und auch noch keine Probleme, ausser einem gerissenen Kupplungskabel. Laut den Rechnungen hatte auch der Vorbesitzer keinerlei Schwierigkeiten.

Und ich bin absolut glücklich, dass ich die 9er City gekauft habe

@Jöiren: So isses

47'000km mit den einen oder andern Umkipper und Hinfaller.
Mit 32'000km hat sie etwas gezickt, so dass ein ev angehender Motorschaden vorsichtig prognostiziert wurde. Doch nun, ca 3'000km nach dem Nordkapp brummelt sie wieder fröhlich vor sich hin

Einzig unschönes war ein Montagefehler (falsch montierte Zylinderkopfdichtung) welche mir den Krümmer versaut hatte, dies wurde aber alles schnell und unkompliziert erledigt.

hallo

km stand: 25 km
buell modell 09, xb12ss

batterie gewechselt, nun springt sie nicht mehr an, zweite batterie auch fast leer, da irgendwas an der batterie saugt, obwohl die kleine ausgeschalten is.

ziel: min. 100'000 km / 10 jahre ?

soooo schönes wetter und ich kann nicht rumheizen gehen -.-

gruss aus dem sonnigen liechtenstein

hab seit august 7500km mit einer 09er SCG abgerissen:
- konstantfahrruckeln und kaltlaufprobleme(sind geschichte seit der dauerfönfirmware)
- sitzbank hat sich aufgelöst (wurde getauscht)
- die verkabelung unter der sitzbank insbesondere masseanschlüsse bedürfen wohl bald einer überarbeitung. kabel wackelt im pressverbinder wie ein kuhschwanz.

nach dem funkenflug beim batterieeinbau zu urteilen, sind auch im ausgeschaltetem zustand einige amperchen unterwegs. werd mal ein multimeter dazwischen hängen.
zum batterietausch brauchte es 3 leute. wie zum teufel bekommt man den gummiriemen bequem wieder montiert?

Gestern hatte ich 55'555 km
Und mir einen Schnaps gegönnt.
Auf die nächsten unvergleichlichen 55'555 km

09er scg rund 12000 km
bei 10000 km Kabelbruch am Pluspol, von zuhause abschleppen und rep. auf Garantie!

Auf der jetzigen Maschine 14'000 km seit August '09; im ganzen ca. 54'000 auf Buells seit ich meine erste im Oktober '07 holte.
Bisher gab's nach jedem Winter einen Beltriss... Mal schauen, wie lange der Belt diesmal hält.

Habe jetzt ca. 20`000 drauf, bei ca. 14´500 war die vordere Bremsscheibe verzogen (Garantie), sonst war nix ! Klar, wenn man mal anfängt paar Teile abzubauen "schwitzt" sie hier und da, aber alles andere wär für nen Harley-Schüttler ja nicht normal, gelle !?

Also ich habe meine nun +/- ein Jahr und ca. 6500 km gefahren. Morgen gehe ich zum 8-ten Mal ausserplanmässig zum Mech Mal ganz ehrlich, mir hat's für diese Saison bereits wieder abgelöscht. Eine Stunde fahren, halbe Stunde putzen und schon ist wieder fertig.

Grüße Focus

Hey Focus
So ein Pech aber auch...
Vieleicht weniger putzen...?

Normal ist doch 4 Wochen fahren und höchsten 1 Stunde putzen 8-|?

Haha, ja die Mischung stimmt sicherlich nicht. Obwohl, es war ja auch der Frühjahrsputz

Grüsse Focus